| 日産 サクラ | アルファ ロメオ アルファスパイダー | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
84万円～278万円
サクラの相場表を見る |
中古車相場 |
62.8万円～310万円
アルファスパイダーの相場表を見る |
| 561台 | 中古車掲載台数 | 44台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| 日産 サクラ | アルファ ロメオ アルファスパイダー | |
|---|---|---|
| 233.3万円～308.2万円 | 新車時価格 | 450万円～607万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | オープン |
| 3395×1475×1655 | 全長x全幅x全高(mm) | 4400×1830×1380 他 |
| --- | 排気量(cc) | 2198～3195 |
| 64 | 最高出力（馬力） | 185～260 |
| FF | 駆動方式 | FF、4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 2名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
100％電気で走る軽自動車 軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km（WLTCモード）と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。（2022.6） |
解説 |
26年間も販売された美しいオープンカー アルファロメオの中で、最も有名なのがアルファスパイダーだろう。クラシカルで美しいスタイリングは、最初に登場した1967（S42）年から生産終了の1993（H5）年まで受け継がれている。26年の長いモデルスパンは、大きく4つに分けられる。105スパイダーと呼ばれるデュエット（Sr.1）と、垂直に切り落とされたテールが特徴のコーダトロンカ（Sr.2）。そして、1983（S58）年に登場した115スパイダーと呼ばれるSr.3とSr.4である。Sr.3は、ウレタンバンパーとスポイラーが特徴的で、通称エアロディナミカと呼ばれているもの。パワーウインドウやクーラーなど、現代的な装備が与えられたのが特徴だ。1989（H1）年のマイナーチェンジではボディ同色化された前後バンパーと、Sr.3に装着されたエアロパーツが取り外され、スッキリとしたスタイリングとなった。装備の面では、パワステ標準装着車が設定されたほか、それまで5MTのみだったミッションに、初めて3ATが設定された。（1989.2） |
サクラとアルファスパイダーの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！サクラとアルファスパイダーの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではサクラの中古車は561台、アルファスパイダーの中古車は44台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
