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サクラとGLEを比較! - みんなの比較車種

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日産  サクラ   メルセデスAMG  GLE
VS
78万円278万円
サクラの相場表を見る
中古車相場 268万円1918万円
GLEの相場表を見る
702 中古車掲載台数 40
  • 日産 サクラ X メモリーナビ バックカメラ ドラレコ LEDヘッドライト

    本体価格
    205万円

  • 日産 サクラ X 決 算 特 選 車

    本体価格
    130.9万円

  • 日産 サクラ X 純正ナビ 充電ケーブル 12セグメント

    本体価格
    176万円

  • 日産 サクラ X 純正ナビTV バックカメラ ETC車載器

    本体価格
    131万円

  • 日産 サクラ X 純14AW・LED

    本体価格
    139.9万円

  • 日産 サクラ X ナビ付き 電気自動車 衝突被害軽減ブレーキ 盗難防止システム 電動格納ミラー パーキングセンサー ESC AAC 衝突安全ボディ LEDヘッドランプ スマートキー 盗難防止システム アルミホイール

    本体価格
    104.9万円

  • 日産 サクラ X 5点評価書 ワンオーナー 充電ケーブル付

    本体価格
    151.8万円

  • 日産 サクラ X 9型ナビ フルセグ Bカメラ LEDヘッド 14AW アイドリングストップ 障害物センサー オートライト 盗難防止装置 ETC Bluetooth接続 USBポート ステアリングスイッチ インテリキー Pスタート プライバシィガラス e-Pedal

    本体価格
    108.7万円

  • 日産 サクラ G 日産コネクトナビ&アラウンドビューモニタ

    本体価格
    155万円

  • 日産 サクラ X 1オーナー エマージェンシーブレーキ プロパイロット アラウンドビューモニター 純正メモリーナビ フルセグ AndroidAuto Bluetooth スマートキー ETC2.0 LEDヘッドライト 純正ドライブレコーダー

    本体価格
    140.3万円

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    本体価格
    838万円

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    本体価格
    1650万円

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    本体価格
    479万円

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    本体価格
    938万円

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    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG GLE 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 

    本体価格
    958万円

  • メルセデスAMG GLE 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) サンルーフ Burmesterサウンド インテリアカーボン/RセーフティPKG 360°カメラ 純正ナビ 地デジTV 黒革 全席シートヒーター/パワーシート 前席ベンチレーション 21インチAW

    本体価格
    911.6万円

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    本体価格
    1298万円

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    本体価格
    1250万円

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    本体価格
    1458万円

関東
216
148万円
関西
109
164.3万円
東海
121
149.8万円
北海道
8
129.4万円
九州
106
169.4万円
東北
48
158.6万円
北陸・甲信越
36
149.7万円
中国
38
143.4万円
四国
20
159.3万円
地域別台数
関東
24
1017.1万円
関西
3
697.8万円
東海
5
1204万円
北海道
0
---
九州
4
544万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
493万円
中国
1
1843万円
四国
1
1918万円

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サクラとGLEのカタログ情報を比較する

日産  サクラ   メルセデスAMG  GLE
233.3万円308.2万円 新車時価格 1332万円2443万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 4950×2020×1780  他
--- 排気量(cc) 2996~3982
64 最高出力(馬力) 435~612
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、一部グレードに新価格が適用された。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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