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サクラとSLCを比較! - みんなの比較車種

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サクラとSLCの中古車情報を比較する

日産  サクラ   メルセデスAMG  SLC
VS
84万円278万円
サクラの相場表を見る
中古車相場 444.5万円468万円
SLCの相場表を見る
560 中古車掲載台数 4
  • 日産 サクラ G 純正9インチナビ アラウンドビューモニター ETC 前後ドラレコ プロパイロット シートヒーター LEDライト インテリキー ステアヒーター フルセグ BTオーディオ 衝突軽減ブレーキ 純正14AW

    本体価格
    153万円

  • 日産 サクラ X 9インチナビ・社用車UP

    本体価格
    142万円

  • 日産 サクラ G 当社試乗車UP メーカーナビ

    本体価格
    150万円

  • 日産 サクラ X 充電ケーブル ディスプレイオーディオ アラビュM AppleCarPlay・BT・HDMI・USB LED ETC 前後ドラレコ ワイヤレス充電 14インチAW スタットレス4本セット シーズンズカラー

    本体価格
    109万円

  • 日産 サクラ X 純正9型オーディオディスプレイ/Bluetooth/ AndroidAuto/ AppleCarplay対応/e-PedalStep/電動パーキングブレーキ/レーンキープ/充電ケーブル付属/

    本体価格
    125万円

  • 日産 サクラ X スマートキーLEDヘッドライト ナビ Bカメラ

    本体価格
    121万円

  • 日産 サクラ X ディスプレイオーディオ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    129万円

  • 日産 サクラ X 車両品質評価書付/純正ディスプレイオーディオ/アップルカープレイ/Bluetooth/アラウンドビューモニター/プッシュスタート/スマートキー/セーフティーシールド/純正14インチアルミホイール/コーナーセンサー

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 サクラ X 

    本体価格
    139.7万円

  • 日産 サクラ X 純正大画面ナビTV 全周囲カメラ LEDヘッド

    本体価格
    143.8万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG SLC 43 レーダーセーフティPKG マジックスカイコントロール harman/kardon 純正ナビ TV バックカメラ 黒革 シートヒーター エアスカーフ パワーシート LEDヘッドライト 18インチAW キーレスゴー ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    463.2万円

  • メルセデスAMG SLC 43 レッドアート エディション 特別仕様車 RSP ブラック/シルバー革 カーボンインテリア シートヒーター マジックスカイコントロールパノラミックバリオルーフ 純正ナビ 地デジ Bカメラ ハーマンカードン レッドキャリパー 専用18AW 禁煙 正規D車

    本体価格
    444.5万円

  • メルセデスAMG SLC 43 レッドア-トED RSP 黒/白革 MSR  2年保証付 特別仕様車 Sヒ-タ- エアスカ-フ ナビTV スマホ連携 harman/kardon Bカメラ PTS DSRC AMGエアロ/専用18AW LEDヘッドライト AMGカ-ボンインテリア AMGライドCサス

    本体価格
    465万円

  • メルセデスAMG SLC 43 18インチ純正AW/ETC/シートヒーター/パドルシフト/ハーマンカードン/パワーシート/AMGブレーキ/バックカメラ

    本体価格
    468万円

関東
146
147.6万円
関西
74
154.4万円
東海
115
150.3万円
北海道
15
142.4万円
九州
83
174.3万円
東北
47
164.8万円
北陸・甲信越
32
150.1万円
中国
32
150.1万円
四国
16
159.3万円
地域別台数
関東
1
465万円
関西
2
456.3万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
463.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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サクラとSLCのカタログ情報を比較する

日産  サクラ   メルセデスAMG  SLC
233.3万円308.2万円 新車時価格 970万円1037万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 4140×1820×1305
--- 排気量(cc) 2996
64 最高出力(馬力) 367~390
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

名称が変更された新コンパクト2シーターオープン

SLCの名称で登場した、SLKの後継コンパクト2シーターオープンをAMGがブラッシュアップしたハイパフォーマンスモデル。先代モデルであるSLKのイメージを踏襲し、エクステリアはロングノーズショートデッキのエレガンスなプロポーションを採用。ルーフはハードトップが踏襲されたが、フレームにマグネシウム合金が用いられ、大幅な軽量化と低重心が実現された。エンジンは、最高出力367ps/最大トルク520N・mを発生するAMG開発による、3LのV6ツインターボユニットで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」となる。ステアリングやブレーキ、エグゾーストシステムなどにAMG専用装備があたえられた(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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