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サクラとGLBを比較! - みんなの比較車種

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日産  サクラ   メルセデスAMG  GLB
VS
84万円278万円
サクラの相場表を見る
中古車相場 389.8万円1030万円
GLBの相場表を見る
603 中古車掲載台数 104
  • 日産 サクラ X オーディオレス車/14インチアルミホイール/エマージェンシーブレーキ/スマートキー/ワンオーナー/メンテナンスノート付/スマートキー

    本体価格
    107.5万円

  • 日産 サクラ X Dオーディオ アラインドビューモニター

    本体価格
    138.5万円

  • 日産 サクラ X 純正9インチナビ 全周囲カメラ LEDヘッド  ETC プッシュスタート スマートキー 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 サクラ X 社外フロントドライブレコーダー・

    本体価格
    135.3万円

  • 日産 サクラ X 禁煙車/社外ディスプレイオーディオ(Bluetooth/DVD/CD)バックカメラ/エマージェンシーブレーキ/踏み間違い衝突防止アシスト/車線逸脱防止支援システム/標識検知機能/コーナーセンサー/電動パーキングブレーキ

    本体価格
    121.7万円

  • 日産 サクラ X 純正ディスプレイオーディオ/AppleCarPlay/AndroidAuto/360度セーフティアシスト/バックカメラ/Bluetooth/アダプティブLEDヘッドライト/オートライト/オートハイビーム/インテリキー/プッシュスタート/エマブレ

    本体価格
    134.1万円

  • 日産 サクラ X 当社下取りワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い衝突防止 ディスプレイ付きオーディオ 前後ドライブレコーダー LEDライト ハイビームアシスト サイド&カーテンエアバッグ 禁煙車 当店特撰車

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 サクラ X 

    本体価格
    172万円

  • 日産 サクラ X 試乗車UP 純正9インチナビ ETC2.0

    本体価格
    148.5万円

  • 日産 サクラ X 90周年記念車 プロパイロット 寒冷地仕様 充電ケーブル アラウンドモニタ- メ-カ-純正ナビTV フロント&室内ドラレコ ETC2.0 シ-トヒ-タ- ステアリングヒ-タ-LEDヘッドライト LEDフォグ

    本体価格
    171.3万円

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    535万円

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    本体価格
    488万円

関東
148
151.5万円
関西
77
153万円
東海
123
149.2万円
北海道
14
137.8万円
九州
91
167.9万円
東北
54
160.1万円
北陸・甲信越
38
150.2万円
中国
39
145.1万円
四国
19
159.2万円
地域別台数
関東
52
621.1万円
関西
21
594.6万円
東海
13
634.3万円
北海道
4
586.6万円
九州
5
625.1万円
東北
2
591万円
北陸・甲信越
1
788万円
中国
4
677.8万円
四国
2
601.3万円

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サクラとGLBのカタログ情報を比較する

日産  サクラ   メルセデスAMG  GLB
233.3万円308.2万円 新車時価格 737万円1020万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 4650×1845×1670  他
--- 排気量(cc) 1991
64 最高出力(馬力) 306
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

本格SUVに追加設定された、ハイパフォーマンスモデル

本格SUVであるGLBに、公道での気持ちの良いドライビングに焦点を当てたハイパフォーマンス版として投入されたモデルが「GLB 35 4MATIC」だ。内外装には、AMG専用装備が配され、スポーティさを演出。前輪駆動アーキテクチャーに、高出力なエンジン、十分なトラクション能力を確保する四輪駆動システムを組み合わせた、「メルセデスAMG 35シリーズ」の6番目のモデルにもあたる。高次元のドライビングパフォーマンスを実現しつつ、快適性も損なうことがないように開発された。エンジンは、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボで、「DCT8速デュアルクラッチトランスミッション」が組み合わされる。路面状況に合わせた5つのドライブモードも装備される。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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