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サクラとDBSスーパーレッジェーラを比較! - みんなの比較車種

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日産  サクラ   アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラ
VS
109万円298万円
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中古車相場 2648万円6750万円
DBSスーパーレッジェーラの相場表を見る
844 中古車掲載台数 37
  • 日産 サクラ X 社用車UP アラウンドビュ- SOSコ-ル

    本体価格
    184万円

  • 日産 サクラ G 9インチコネクトナビ&アラウンドビュー

    本体価格
    183万円

  • 日産 サクラ G プロパイロット ハンドルヒーター

    本体価格
    175万円

  • 日産 サクラ G メーカーナビ プロパイロット

    本体価格
    189.8万円

  • 日産 サクラ X 全周囲カメラ メーカーナビ ドラレコ前/後

    本体価格
    188.8万円

  • 日産 サクラ G 禁煙車 9インチナビ ETC2.0 プロパイロット

    本体価格
    183.4万円

  • 日産 サクラ X 純正ナビ TV 全周囲カメラ 衝突軽減

    本体価格
    176.8万円

  • 日産 サクラ G ナビ・全周囲カメラ・プロパイロット

    本体価格
    203.5万円

  • 日産 サクラ X 新品タイヤ/SDナビ

    本体価格
    171.9万円

  • 日産 サクラ X ケーブル有 12セグ 純正ナビ LED

    本体価格
    176.8万円

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関東
235
178.9万円
関西
151
178.1万円
東海
172
175.1万円
北海道
11
156.1万円
九州
84
208.9万円
東北
65
179.2万円
北陸・甲信越
47
176.1万円
中国
62
186.8万円
四国
17
185.8万円
地域別台数
関東
12
4168.6万円
関西
12
3377.7万円
東海
7
3330万円
北海道
0
---
九州
4
3590万円
東北
1
3480万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
3800万円
四国
0
---

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サクラとDBSスーパーレッジェーラのカタログ情報を比較する

日産  サクラ   アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラ
233.3万円308.2万円 新車時価格 3434.2万円3567.9万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 4712×1968×1280
--- 排気量(cc) 5200
64 最高出力(馬力) 725
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

最上級のアストンマーティン

50年以上にわたり、量産車として最上級のアストンマーティンを意味してきたDBSが新たにDBSスーパーレッジェーラとして登場。歴代モデル同様、完璧なアストンマーティンが目指されている。より力強く幅広くなった筋肉質なエクステリアデザイン。高性能な豪華革張りのスポーツシートなど、内外装ともに贅が尽くされた。エンジンは最高出力725ps/最大トルク900N・mを発生する5.2L・V12ツインターボで、ZF製の8速ATとの組み合わせにより、0-100km/h加速は3.6秒足らず、最高時速は340km/h近くに達する。GT、スポーツ、スポーツプラスという3つのドライビングモードが用意され、路面に応じたパフォーマンスを発揮する(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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