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サクラと2002シリーズを比較! - みんなの比較車種

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サクラと2002シリーズの中古車情報を比較する

日産  サクラ   BMW  2002シリーズ
VS
109万円298万円
サクラの相場表を見る
中古車相場 348万円1980万円
2002シリーズの相場表を見る
851 中古車掲載台数 10
  • 日産 サクラ G 届出済未使用車 プロパイロット ナビ

    本体価格
    287.8万円

  • 日産 サクラ G 元社用車 NCナビ ドラレコ Pパイロット

    本体価格
    228万円

  • 日産 サクラ G 

    本体価格
    199.8万円

  • 日産 サクラ X NC9ナビプロパイAVM前後ドラレコエマブレ

    本体価格
    177.8万円

  • 日産 サクラ G 元試乗車・メーカーナビ・プロパイロット

    本体価格
    189万円

  • 日産 サクラ X 整備付  衝突軽減ブレ-キ 前後誤発進抑制

    本体価格
    156万円

  • 日産 サクラ G 当社試乗車 デモカー 寒冷地仕様

    本体価格
    176万円

  • 日産 サクラ G 日産コネクトナビアラウンドビューETC

    本体価格
    195.8万円

  • 日産 サクラ X プロパイロット アラウンドビューモニター

    本体価格
    178万円

  • 日産 サクラ X プロパイロット 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    155万円

ピックアップ中古車
  • BMW 2002シリーズ 2002TURBO YouTube紹介車両 レストア記録有

    本体価格
    1485万円

  • BMW 2002シリーズ 2002シリーズ 外装・機関レストア済 修復歴無

    本体価格
    430万円

  • BMW 2002シリーズ Tii 4MT 

    本体価格
    698万円

  • BMW 2002シリーズ 2002 

    本体価格
    825万円

  • BMW 2002シリーズ 2002ターボ 

    本体価格
    応談

  • BMW 2002シリーズ 2002 後期角テール 3AT クロモドラホイール

    本体価格
    348万円

  • BMW 2002シリーズ BMW2002TII 

    本体価格
    応談

  • BMW 2002シリーズ 2002 Turbo 

    本体価格
    1980万円

  • BMW 2002シリーズ 2002ターボ 

    本体価格
    1250万円

  • BMW 2002シリーズ 2002角テール・オーバーフェンダー装着車 ツインキャブ換装 車高調ステンマフラー

    本体価格
    応談

関東
234
178.8万円
関西
155
178.6万円
東海
175
175.2万円
北海道
11
156.1万円
九州
84
208.9万円
東北
65
179.2万円
北陸・甲信越
48
175.9万円
中国
62
186.8万円
四国
17
185.8万円
地域別台数
関東
3
1339万円
関西
3
430万円
東海
2
1367.5万円
北海道
1
348万円
九州
1
825万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

サクラの中古車を探す

2002シリーズの中古車を探す

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サクラと2002シリーズのカタログ情報を比較する

日産  サクラ   BMW  2002シリーズ
233.3万円308.2万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) ---
--- 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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