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サクラとシエラを比較! - みんなの比較車種

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日産  サクラ   GMC  シエラ
VS
78万円278万円
サクラの相場表を見る
中古車相場 135万円1288万円
シエラの相場表を見る
690 中古車掲載台数 17
  • 日産 サクラ X 当社社用車UP コネクトナビ 全周囲カメラ 前後ドライブレコーダー ETC2.0 カーアラームスタンダード e-Pedal 踏み間違い防止アシスト エマージェンシーブレーキ 横滑り防止装置 車線逸脱警報 LEDライト

    本体価格
    150万円

  • 日産 サクラ X 

    本体価格
    108.9万円

  • 日産 サクラ X メモリーナビ バックカメラ ドラレコ LEDヘッドライト

    本体価格
    205万円

  • 日産 サクラ G 元社用車 メモリーナビ プロパイロット ETC シートヒーター

    本体価格
    192.5万円

  • 日産 サクラ G 日産コネクトナビ&アラウンドビューモニタ

    本体価格
    155万円

  • 日産 サクラ X 純正9型ナビDTV インテリジェントアラウンドビューモニター 前社内ドラレコ LEDオートハイビーム 電動パーキング  オートホールド ETC 充電ケーブル(コントロールボックス付)

    本体価格
    139.7万円

  • 日産 サクラ X 90周年記念車 

    本体価格
    169万円

  • 日産 サクラ X 当 社 展 示 試 乗 車 U P 決 算 特 選 車

    本体価格
    147.4万円

  • 日産 サクラ X 当社試乗車・AVM・LED・AW・エマブレ

    本体価格
    148万円

  • 日産 サクラ G 当 社 展 示 試 乗 車 U P 決 算 特 選 車

    本体価格
    172.7万円

ピックアップ中古車
  • GMC シエラ K-1500 EXTキャブ リフトアップ K-1500 EXTキャブ リフトアップ ヒッチメンバー ハードトノカバー ベッドライナー センターラインAW

    本体価格
    330万円

  • GMC シエラ K1500 1982y 4WD 1ナンバー NOx・PM適合

    本体価格
    398万円

  • GMC シエラ 4WD 車幅変更済み・ワンオフバンパー・ワンオフマフラー・bedLINE-X塗装・トノカバー・カスタム 多・King 3.0インチ IBP コイルオーバー

    本体価格
    248万円

  • GMC シエラ 4WD オートチェック有 20AW サイドステップ

    本体価格
    478万円

  • GMC シエラ 4WD オールテレーン 新車並行車 

    本体価格
    578万円

  • GMC シエラ 1500EXT オートチェックレポート有

    本体価格
    応談

  • GMC シエラ SLE EXTキャブ 禁煙 BT シェル付 Bカメラ 電動シートETC

    本体価格
    135万円

  • GMC シエラ 3500デューリー 

    本体価格
    298万円

  • GMC シエラ  社外ヘッドライト リフトアップ 社外AW 社外マフラー シートヒーター 社外ナビ バックカメラ TV Bluetooth ユーザー買取

    本体価格
    262万円

  • GMC シエラ 5.3L V8 SLE ALLTERRAIN 4×4 走行距離証明書付/2.4WD切替/トーイングミラー/950登録/ヒッチメンバー/ハードトノカバー/サイドステップ/20インチAW/アンドロイド13インチディスプレイオーディオ/F.S.Bカメラ/ETC/ハーフレザーパワーシート/AC100V

    本体価格
    620万円

関東
206
148.6万円
関西
104
164.8万円
東海
124
151万円
北海道
9
129.4万円
九州
105
169.4万円
東北
49
157.8万円
北陸・甲信越
34
151.4万円
中国
42
143.3万円
四国
17
161.1万円
地域別台数
関東
5
632.3万円
関西
1
620万円
東海
5
242.8万円
北海道
0
---
九州
1
268万円
東北
1
920万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
3
484.7万円

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サクラとシエラのカタログ情報を比較する

日産  サクラ   GMC  シエラ
233.3万円308.2万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) ---
--- 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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