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サクラとZを比較! - みんなの比較車種

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サクラとZの中古車情報を比較する

日産  サクラ   ホンダ  Z
VS
110万円287.8万円
サクラの相場表を見る
中古車相場 18万円75万円
Zの相場表を見る
884 中古車掲載台数 19
  • 日産 サクラ X メモリーナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    179.3万円

  • 日産 サクラ G ※プロパイロット 純正ナビ AVM

    本体価格
    196.8万円

  • 日産 サクラ X 社外メモリーナビ・アラウンドビュモニター

    本体価格
    137.5万円

  • 日産 サクラ X 試乗車 軽EV 純正メモリーナビ

    本体価格
    149.8万円

  • 日産 サクラ X アラウンドビューM 純正9型ナビフルセグTV

    本体価格
    136.6万円

  • 日産 サクラ G 元展示・試乗車・プロパイロット

    本体価格
    186.3万円

  • 日産 サクラ X 純正大型ナビ 被害軽減 全周囲カメラ

    本体価格
    149.8万円

  • 日産 サクラ X 9型純正ナビ/Bluetooth/TV

    本体価格
    144.8万円

  • 日産 サクラ X 当社試乗車 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    162.6万円

  • 日産 サクラ G 純正ナビ/プロパイロット/全方位カメラ/ETC

    本体価格
    202.8万円

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  • ホンダ Z 660 ターボ 4WD フルセグTVナビブルートゥース

    本体価格
    24万円

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    本体価格
    50万円

  • ホンダ Z 660 ターボ 4WD ターボ車 4WD車 キーレスエントリー

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    49.9万円

  • ホンダ Z 660 4WD 基本装備フル装備

    本体価格
    33.8万円

  • ホンダ Z 660 スーパーエモーション 4WD 

    本体価格
    67.5万円

  • ホンダ Z 660 ターボ 4WD ナビ/キーレス/4WD

    本体価格
    33万円

  • ホンダ Z 660 ターボ 4WD タイミングベルト交換済 ETC CDオーディオ

    本体価格
    30万円

  • ホンダ Z 660 4WD 

    本体価格
    75万円

  • ホンダ Z 660 ターボ 4WD 

    本体価格
    30万円

  • ホンダ Z 660 4WD 

    本体価格
    29万円

関東
276
165.7万円
関西
130
168.9万円
東海
181
168万円
北海道
9
158.7万円
九州
105
190.9万円
東北
74
179.1万円
北陸・甲信越
44
169.5万円
中国
52
187.8万円
四国
13
188.2万円
地域別台数
関東
7
29.2万円
関西
3
44.8万円
東海
2
40.5万円
北海道
0
---
九州
1
75万円
東北
2
31.4万円
北陸・甲信越
1
30万円
中国
3
34万円
四国
0
---

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サクラとZのカタログ情報を比較する

日産  サクラ   ホンダ  Z
233.3万円308.2万円 新車時価格 105.8万円128.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1675
--- 排気量(cc) 656
64 最高出力(馬力) 52~64
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.6~16.2km/L

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

ミッドシップを採用したユニークなレイアウト

エンジンを床下ミッドシップに縦置きに搭載し、フロントとリアに均等な重量配分を実現させたユニークなシャーシを採用。これにビスカスカップリング式4WDを組み合わせ、さらに15インチタイヤを装着して機動力を高めた新型軽SUV 。エンジンは直3SOHCのNAとターボに4ATが組み合わされる。ボディは3ドアハッチバックのみだが、室内は完全フラットな床でシートもフラットにアレンジできる。安全装備は前席エアバッグが標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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