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サクラとアベンジャーを比較! - みんなの比較車種

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日産  サクラ   ジープ  アベンジャー
VS
84万円278万円
サクラの相場表を見る
中古車相場 303.6万円521.9万円
アベンジャーの相場表を見る
553 中古車掲載台数 87
  • 日産 サクラ X オートブレーキホールド ナビ バックモニター ETC

    本体価格
    161万円

  • 日産 サクラ X 

    本体価格
    124.8万円

  • 日産 サクラ X メーカー保証・1オーナー・9インチナビフルセグTV・アラウンドビューモニター・LEDヘッドライト・インテリキー・ETC・純正アルミ・最大195Nmトルクで爽快な走り実現

    本体価格
    193万円

  • 日産 サクラ X 9インチナビ アラウンドビューモニター

    本体価格
    183.3万円

  • 日産 サクラ G ワンオーナー 禁煙車 全周囲 ドラレコ ナビ プロパイロット エマージェンシーブレーキ 車線逸脱警報 オートハイビーム LEDヘッドライト 純正アルミホイール 電動パーキング ブレーキホールド

    本体価格
    145.9万円

  • 日産 サクラ X ナビ/TV

    本体価格
    231万円

  • 日産 サクラ X 90周年記念車 日産純正メモリーナビ・アラウンドビューモニター

    本体価格
    154万円

  • 日産 サクラ X 90周年記念車 プロパイロット・NCナビ・AVM・シートヒーター

    本体価格
    143.8万円

  • 日産 サクラ X 純正メモリーナビ AVM ドラレコ前室内 オートエアコン オートホールド 純正アルミホイール インテリキー eペダル ドライブモード LEDヘッドライト エマブレ

    本体価格
    166.7万円

  • 日産 サクラ G バッテリー容量100 純正メモリーナビ アラウンドビュー プロパイロット 充電ケーブル付属

    本体価格
    154万円

ピックアップ中古車
  • ジープ アベンジャー アルティテュード 弊社試乗車

    本体価格
    408.8万円

  • ジープ アベンジャー アルティテュード レイク 元社用車/禁煙車

    本体価格
    455万円

  • ジープ アベンジャー アルティテュード ルーフレール ドラレコ TVチューナー

    本体価格
    440万円

  • ジープ アベンジャー アルティテュード 認定中古車 保証付き  弊社試乗車 禁煙車 ディーラー車 レザーシート AppleCarPlay ナビ付 ETC2.0 アルミホイール シートヒーター ACC機能 パワーシート 電気自動車 パワーリアゲート 急速充電

    本体価格
    383万円

  • ジープ アベンジャー ローンチ エディション 弊社デモカー メーカー保証継承

    本体価格
    455万円

  • ジープ アベンジャー アルティテュード 登録済未使用車 黒革 AppleCarPlay/AndroidAuto対応純正ナビ マッサージ機能 全方位カメラ 携帯ワイヤレスチャージング 追従式クルコン 純正17インチAW 電動リアゲート

    本体価格
    395.4万円

  • ジープ アベンジャー アルティテュード 

    本体価格
    438万円

  • ジープ アベンジャー アルティテュード 

    本体価格
    495万円

  • ジープ アベンジャー アルティテュード 元社有車・ナビ・ETC・バックモニター

    本体価格
    349.9万円

  • ジープ アベンジャー アルティテュード 元デモカー BEV 黒革シート

    本体価格
    455万円

関東
142
149.3万円
関西
77
155.3万円
東海
105
150.6万円
北海道
15
142.4万円
九州
84
173.9万円
東北
49
164.6万円
北陸・甲信越
30
151.3万円
中国
35
149万円
四国
16
159.3万円
地域別台数
関東
30
425.4万円
関西
4
326.4万円
東海
18
354万円
北海道
1
458万円
九州
9
407.5万円
東北
7
362.2万円
北陸・甲信越
6
433.3万円
中国
9
405.6万円
四国
3
418.3万円

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サクラとアベンジャーのカタログ情報を比較する

日産  サクラ   ジープ  アベンジャー
233.3万円308.2万円 新車時価格 550万円595万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 4105×1775×1595
--- 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) 156
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

ジープ初の電気自動車が発売開始

「アベンジャー」はジープブランド初の電気自動車として、約2年ぶりに新たにラインナップに加わるモデルとなった。エクステリアは、フロントの「7スロットグリル」をヘッドランプを保護する配置とし、力強い印象を与える盛り上がったフェンダーと「X」のシグネチャー・ライトなどが特徴的である。インテリアは機能性を重視し、室内各所に計26Lの収納スペースを備え、355Lのラゲージルームも確保している。オフロード性能では、ジープ初の前輪駆動車ながら「Selec-Terrain」と「ヒルディセントコントロール」を標準装備としている。54kWhのバッテリーで一充電航続距離は486kmを実現し、先進安全装備、運転支援機能も充実している。(2024.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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