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サクラとR360クーペを比較! - みんなの比較車種

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日産  サクラ   マツダ  R360クーペ
VS
84万円278万円
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中古車相場 320万円349万円
R360クーペの相場表を見る
614 中古車掲載台数 2
  • 日産 サクラ X 純正大画面ナビTV 全周囲カメラ LEDヘッド

    本体価格
    143.8万円

  • 日産 サクラ G 日産コネクトナビTV アラウンドビューモニター プロパイロット シートヒーター&ステアリングヒーター SOSコール ETC2.0 アダプティブLEDヘッドランプ オートブレーキホールド 15インチアルミホイール

    本体価格
    149万円

  • 日産 サクラ X 当社社有車 純正ナビ・全周囲カメラ付き車

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 サクラ G ETC2.0 サンプルUP 全周囲カメラ LEDヘッドライト/LEDフォグランプハイビームアシスト プロパイロット 踏み間違い防止装置 横滑り防止装置 プロパイロットパーキング シートヒーター メモリーナビ 冬タイヤ

    本体価格
    130万円

  • 日産 サクラ X 90周年記念車 純正メモリーナビ プロパイロット 寒冷地仕様 アラウンドモニタ- ドラレコ(前.室内) ハンドル.シートヒーター ETC2.0 LEDヘッドライト ハイビ-ムアシスト エマ-ジェンシ-ブレ-キ 踏み間違い防止アシスト

    本体価格
    171.6万円

  • 日産 サクラ X 純正大画面ナビTV アラウンドモニタ- フロント&室内ドラレコ ETC2.0 LEDヘッドライト ハイビ-ムアシスト エマ-ジェンシ-ブレ-キ 踏み間違い防止アシスト

    本体価格
    148.9万円

  • 日産 サクラ X 

    本体価格
    140.8万円

  • 日産 サクラ G 

    本体価格
    198万円

  • 日産 サクラ G G 日産コネクトナビ 当社試乗車

    本体価格
    199万円

  • 日産 サクラ X 社外ディスプレイオーディオ ブルートゥース USB スマホ連携 ETC車載器 インナーミラー一体型ドラレコ LEDオートライト オートハイビーム エマージェンシブレーキ 禁煙車 インテリキー

    本体価格
    100.9万円

ピックアップ中古車
  • マツダ R360クーペ R360クーペ レストア済み・内装張替

    本体価格
    320万円

  • マツダ R360クーペ 4速MT 

    本体価格
    349万円

関東
148
151.4万円
関西
78
153.2万円
東海
129
148.4万円
北海道
14
137.8万円
九州
93
166.9万円
東北
55
159.2万円
北陸・甲信越
39
150.2万円
中国
38
145.8万円
四国
20
159.4万円
地域別台数
関東
1
349万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
320万円
四国
0
---

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日産  サクラ   マツダ  R360クーペ
233.3万円308.2万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) ---
--- 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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