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サクラとCLSクラスシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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サクラとCLSクラスシューティングブレークの中古車情報を比較する

日産  サクラ   メルセデス・ベンツ  CLSクラスシューティングブレーク
VS
107万円287.8万円
サクラの相場表を見る
中古車相場 79.9万円320万円
CLSクラスシューティングブレークの相場表を見る
971 中古車掲載台数 38
  • 日産 サクラ X ワンオーナー車 純正9インチメモリーナビ

    本体価格
    180万円

  • 日産 サクラ X 90周年記念車 ナビETCドラレコ

    本体価格
    235万円

  • 日産 サクラ X 当社 社用車 日産純正メモリーナビ

    本体価格
    159.5万円

  • 日産 サクラ X 当社試乗車UP 純正ナビ 充電ケーブル有

    本体価格
    149.6万円

  • 日産 サクラ X 禁煙車 ナビ 全周囲カメラ ETC2 ドラレコ

    本体価格
    147.4万円

  • 日産 サクラ S バックモニター ドラレコ ETC ナビ

    本体価格
    145万円

  • 日産 サクラ X 社用UP/SDナビ/全方位M/ドラレコ/衝突軽減B

    本体価格
    152.8万円

  • 日産 サクラ X 当社試乗車 ディスプレイオーディオ

    本体価格
    178万円

  • 日産 サクラ X 全周囲カメラ 純正大型ナビ 充電ケーブル付

    本体価格
    150.8万円

  • 日産 サクラ X 大画面9インチナビ 充電ケーブル

    本体価格
    140.8万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ CLSクラスシューティングブレーク CLS350 AMGスポーツパッケージ ガラススライディングルーフ

    本体価格
    160万円

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    本体価格
    208万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラスシューティングブレーク CLS350 スポーツ AMGスポーツパッケージ ディーラー整備車両 レーダセーフティ

    本体価格
    105万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラスシューティングブレーク CLS220 d AMGライン ディーゼルターボ 全周囲カメラ サンルーフ エアサス 本革

    本体価格
    253.5万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラスシューティングブレーク CLS350 黒革 SR レーダーセーフティ

    本体価格
    148万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラスシューティングブレーク CLS350 AMGスポーツパッケージ ワンオ-ナ- 前後ドラレコ 黒レザ- SR

    本体価格
    158万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラスシューティングブレーク CLS350 スポーツ AMGスポーツパッケージ 

    本体価格
    149万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラスシューティングブレーク CLS220 ブルーテック AMGライン ディーゼルターボ カールソンクローム19AW 黒革 サンルーフ

    本体価格
    319万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラスシューティングブレーク AMGスポーツパッケージ D車 サンルーフvossen20inナビローダウン

    本体価格
    155.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラスシューティングブレーク CLS220 ブルーテック AMGライン ディーゼルターボ サンルーフ バックカメラ BSM フルセグ

    本体価格
    215.8万円

関東
304
166.1万円
関西
160
166.2万円
東海
193
167.2万円
北海道
9
153.8万円
九州
116
189.4万円
東北
75
181.9万円
北陸・甲信越
36
172.4万円
中国
66
181.5万円
四国
12
190万円
地域別台数
関東
15
205.1万円
関西
5
143.4万円
東海
10
177.2万円
北海道
1
224.8万円
九州
3
250.3万円
東北
1
158万円
北陸・甲信越
1
139万円
中国
2
219.9万円
四国
0
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サクラとCLSクラスシューティングブレークのカタログ情報を比較する

日産  サクラ   メルセデス・ベンツ  CLSクラスシューティングブレーク
233.3万円308.2万円 新車時価格 791万円1407.3万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 4960×1880×1420  他
--- 排気量(cc) 2142~4663
64 最高出力(馬力) 177~408
FF 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

4ドアクーペの美しいスタイリングに高い利便性を融合

4ドアクーペであるメルセデス・ベンツのCLSクラスをベースに、5人の乗員がくつろげるスペースと大容量のラゲージルームを実現したワゴンタイプのモデル。ワゴン化に伴い乗車定員がノッチバックモデルの4名から5名になっており、荷室スペースも最大積載量1550Lが確保されている。エンジンは3.5L直噴V6ユニットと4.7L直噴V8ツインターボで、後者にはCLSクラスでは初となる4WD仕様が与えられている。組み合わされるトランスミッションはいずれも7速AT。ウッド素材を採用したラゲージルームやリアエンターテインメントシステムなどプレミアムな装備が多数オプションで用意されているのも高級車ならでは(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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