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サクラとデリカバンを比較! - みんなの比較車種

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サクラとデリカバンの中古車情報を比較する

日産  サクラ   三菱  デリカバン
VS
84万円278万円
サクラの相場表を見る
中古車相場 40万円158万円
デリカバンの相場表を見る
614 中古車掲載台数 28
  • 日産 サクラ G 純ナビ・BT・Bカメ・ETC・プロパイロット

    本体価格
    136.6万円

  • 日産 サクラ X 

    本体価格
    255.2万円

  • 日産 サクラ X 試乗車 禁煙車 フルセグメント 20kWh

    本体価格
    158万円

  • 日産 サクラ X 

    本体価格
    139.7万円

  • 日産 サクラ X メーカーOPプロパイロット・9インチナビ

    本体価格
    168.8万円

  • 日産 サクラ X SOH97 純正ナビ 全方位 ETC 充電ケーブル

    本体価格
    144.9万円

  • 日産 サクラ X コーナーセンサー 電動格納ミラー 純正ナビ フルセグ 全方位カメラ BT CD DVD LED オートライト ベンチシート 純正アルミホイール パーキングスタート

    本体価格
    120.9万円

  • 日産 サクラ G 純正ナビ アラウンドビューモニター LEDライト エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 サクラ X メモリーナビ 全周囲カメラ 弊社社用車

    本体価格
    143.3万円

  • 日産 サクラ G 社有車アップ 純正ナビ プロパイロット アラウンドビューモニター エマージェンシーブレーキ オートブレーキホールド LEDヘッドライト LEDフォグランプ ETC シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    130万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 デリカバン 1.6 DX パワー ウィンドウETC

    本体価格
    50万円

  • 三菱 デリカバン 2.0 GL ハイルーフ ディーゼルターボ 内地中古 軽油 AT 積載750kg

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    67万円

  • 三菱 デリカバン DX 

    本体価格
    110万円

  • 三菱 デリカバン 1.6GX メモリーナビ フルセグTV キーレス

    本体価格
    84.8万円

  • 三菱 デリカバン 1.6 DX タイミングチェーン 純正キーレス

    本体価格
    40万円

  • 三菱 デリカバン GL マットベージュ全塗装 DEAN16AW シートカバー 室内板張り ウッドステアリング 埋込ダウンライト ディスプレイオーディオ フルセグ BTオーディオ バックカメラ HDMI USB接続 ETC

    本体価格
    97万円

  • 三菱 デリカバン 1.6 GX ナビ テレビ バックカメラ ETC

    本体価格
    129万円

  • 三菱 デリカバン 1.6 DX ナビ フルセグ ETC キーレス

    本体価格
    76万円

  • 三菱 デリカバン 2.0 DX フラットフロア ハイルーフ ディーゼルターボ 

    本体価格
    59万円

  • 三菱 デリカバン 1.8 DX フラットフロア ハイルーフ マツダ・ボンゴOEM車

    本体価格
    45.8万円

関東
148
151.4万円
関西
78
153.2万円
東海
129
148.4万円
北海道
14
137.8万円
九州
93
166.9万円
東北
55
159.2万円
北陸・甲信越
39
150.2万円
中国
38
145.8万円
四国
20
159.4万円
地域別台数
関東
6
85.4万円
関西
7
61.6万円
東海
2
68.5万円
北海道
0
---
九州
5
86.8万円
東北
2
82万円
北陸・甲信越
1
76万円
中国
4
75.8万円
四国
1
59万円

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サクラとデリカバンのカタログ情報を比較する

日産  サクラ   三菱  デリカバン
233.3万円308.2万円 新車時価格 168.5万円203.6万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1855
--- 排気量(cc) 1597
64 最高出力(馬力) 109
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

消費税の変更により価格を修正

2014年4月1日以降の消費税率(8%)に基づき、価格を修正した(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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