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サクラとミニキャブEVを比較! - みんなの比較車種

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サクラとミニキャブEVの中古車情報を比較する

日産  サクラ   三菱  ミニキャブEV
VS
74万円291万円
サクラの相場表を見る
中古車相場 125万円135.8万円
ミニキャブEVの相場表を見る
1120 中古車掲載台数 13
  • 日産 サクラ G アラウンドビューモニター 社外ドラレコ

    本体価格
    142万円

  • 日産 サクラ X 禁煙 純正9インチナビ フルセグ Bluetooth アラウンドビュー セーフティシールド オートハイビーム LED 電子パーキング オートホールド エマージェンシーブレーキ 純正AW e-Pedal

    本体価格
    140.9万円

  • 日産 サクラ X 禁煙車/12セグ/6スピーカー/ディスプレイオーディオ/アラウンドビューモニター/ETC2.0/純正ドライブレコーダー/e-Pedal/純正14AW/LDW/インテリジェントエマージェンシーブレーキ

    本体価格
    131.1万円

  • 日産 サクラ S Bluetooth LEDオートヘッドライト ベンチシート ドアバイザー フロアマット付き

    本体価格
    95万円

  • 日産 サクラ X 雹害車 アラウンドビューモニター 充電ケーブル 純正アルミホイール パンク修理キット エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    119万円

  • 日産 サクラ X アラウンドビュー ETC ドラレコ エマブレ 踏み間違い VDC LDW LEDライト HBA オートライト Bluetooth ミュージックサーバー DVD CD フルセグTV インテリキー

    本体価格
    119.9万円

  • 日産 サクラ X 純正ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    181.5万円

  • 日産 サクラ X ・試乗車UP  ・メーカーOP アラウンドビューM / ステアリングスイッチ/6スピーカー/寒冷地/前席ヒーター付シート/ステアリングヒーター/リヤLEDフォグ/充電ケーブル   ・ディーラーOP 純正大型ナビ/Fカーペット

    本体価格
    145万円

  • 日産 サクラ X 

    本体価格
    128万円

  • 日産 サクラ X 試乗車UP 大画面ナビ 全周囲カメラ LEDヘッドライト オートハイビーム

    本体価格
    150万円

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    本体価格
    132万円

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    本体価格
    131万円

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    本体価格
    132万円

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    132万円

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    本体価格
    131万円

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    132万円

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    本体価格
    132万円

  • 三菱 ミニキャブEV CD 20kWh 2シーター 

    本体価格
    125万円

  • 三菱 ミニキャブEV CD 20kWh 4シーター 

    本体価格
    132万円

  • 三菱 ミニキャブEV CD 20kWh 4シーター 

    本体価格
    126.5万円

関東
312
135.5万円
関西
182
150.5万円
東海
171
137.8万円
北海道
22
125万円
九州
176
158万円
東北
90
152.2万円
北陸・甲信越
53
145.1万円
中国
71
137.2万円
四国
43
151.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
130.4万円
東海
5
130.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
5
131.6万円
四国
1
127万円

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サクラとミニキャブEVのカタログ情報を比較する

日産  サクラ   三菱  ミニキャブEV
233.3万円308.2万円 新車時価格 243.1万円248.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1915
--- 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) 42
FF 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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