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サクラとキューブキュービックを比較! - みんなの比較車種

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サクラとキューブキュービックの中古車情報を比較する

日産  サクラ   日産  キューブキュービック
VS
84万円278万円
サクラの相場表を見る
中古車相場 19.9万円37万円
キューブキュービックの相場表を見る
587 中古車掲載台数 6
  • 日産 サクラ X 90周年記念車 試乗車UP/シーズンズカラー

    本体価格
    199万円

  • 日産 サクラ G 2トーンカラールーフ・プロパイロット

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 サクラ X ナビ/TV

    本体価格
    220万円

  • 日産 サクラ X 純正9インチナビ アラウンドビューモニター 寒冷地仕様 シートヒーター ステアリングヒーター LEDライト ハイビームアシスト ドラレコ ETC

    本体価格
    159.5万円

  • 日産 サクラ X 当 社 展 示 試 乗 車 U P

    本体価格
    158万円

  • 日産 サクラ X ナビ・アラビュー・ドラレコ・充電ケーブル

    本体価格
    162万円

  • 日産 サクラ G 

    本体価格
    189万円

  • 日産 サクラ G プロパイロット 純正8型ディスプレイオーディオナビ 全方位カメラ レーダークルーズコントロール シートヒーター コーナーセンサー アルミホイール ETC2.0 レーンキープアシスト 充電ケーブルあり

    本体価格
    150.6万円

  • 日産 サクラ X 1オーナー 禁煙車 純正ナビ アラウンドビューモニター エマージェンシーブレーキ 側方支援 F・Rソナー 先行車発進告知 標識認識機能 e-Pedal CD DVD BT DTV 充電ケーブル スペアキー有り

    本体価格
    118.8万円

  • 日産 サクラ G プロパイロット/アラウンドビューモニター ナビ 被害軽減ブレーキ シートヒーター ハンドルヒーター インテリジェントキー SOSコール ETC2.0 LDP LDW ハイビームアシスト ニーエアバッグ

    本体価格
    155.8万円

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  • 日産 キューブキュービック 1.4 ライダー YouTube車両紹介動画配信中!下取1オ-ナ-禁煙車!管理ユ-ザ-様下取車両!スマ-トキ-!7人乗3列シ-ト!ステアマチック付車両!HIDヘッドライト!革巻ハンドル!専用シルバ-シ-ト付!専用オーテックアルミ

    本体価格
    19.9万円

  • 日産 キューブキュービック 1.4 トラビス 特別仕様車/リモコンエンジンスターター/革シート/ETC/ナビ

    本体価格
    37万円

  • 日産 キューブキュービック 14S 

    本体価格
    24万円

  • 日産 キューブキュービック 1.4 SX カロッツェリアSDナビ ワンセグ ETC フォグ MTモード スマートキー タイミングチェーン ベンチシート 7人乗り

    本体価格
    25.8万円

  • 日産 キューブキュービック 1.5 15M JAAA鑑定済車両 ホワイトグリル

    本体価格
    37万円

  • 日産 キューブキュービック 1.4 SXリミテッド 7人乗り ナビTV 特別仕様 禁煙車 プラズマクラスターエアコン Bluetooth ベンチシート フォグランプ 4AT キーレスエントリー ホワイトパール 丸目ヘッドライト 横開きバックドア 修復歴無し

    本体価格
    29.9万円

関東
196
152万円
関西
57
154.2万円
東海
107
150.1万円
北海道
11
135.8万円
九州
78
167.4万円
東北
44
160.4万円
北陸・甲信越
32
149.9万円
中国
36
146.9万円
四国
26
160.5万円
地域別台数
関東
5
30.7万円
関西
1
19.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

サクラの中古車を探す

キューブキュービックの中古車を探す

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サクラとキューブキュービックのカタログ情報を比較する

日産  サクラ   日産  キューブキュービック
233.3万円308.2万円 新車時価格 146.8万円233.9万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 3900×1670×1645  他
--- 排気量(cc) 1386~1498
64 最高出力(馬力) 98~109
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 14.6~19.2km/L

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

見た目ではベース車との見分けは不可能

キューブのホイールベースを170mm延長して3列シート仕様としたミニバン。4mを切る3900mmというコンパクトなボディながら3列シートをレイアウトし、乗車定員を7名としたこと。ベースとなっているキューブのスクエアフォルムを最大限に活用し、大人でも十分なレッグ&ヘッドスペースを確保。6:4分割の2列目シートと折り畳み可能な3列目シートにより、乗車人数に合わせたシートアレンジ&ラゲージスペースを確保することが可能だ。エンジンは1.4Lの直4でFFのみの設定。ミッションは4ATのほかに6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6が用意された。(2003.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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