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サクラとプレセアを比較! - みんなの比較車種

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サクラとプレセアの中古車情報を比較する

日産  サクラ   日産  プレセア
VS
110万円287.8万円
サクラの相場表を見る
中古車相場 38万円
プレセアの相場表を見る
883 中古車掲載台数 1
  • 日産 サクラ G 社用車アップ

    本体価格
    188万円

  • 日産 サクラ G 当社元試乗車&NissanConnectナビ

    本体価格
    178万円

  • 日産 サクラ G 全周囲モニター

    本体価格
    191万円

  • 日産 サクラ X ナビ・バックビューモニター・充電ケーブル

    本体価格
    133.8万円

  • 日産 サクラ X 当社社用車・充電ケーブル付き・アラウンド

    本体価格
    141.9万円

  • 日産 サクラ X 9型ナビ アラビュ- LED ETC 充電ケ-ブル

    本体価格
    149.8万円

  • 日産 サクラ X 当社社用車

    本体価格
    149.8万円

  • 日産 サクラ X 当社試乗車アップ ディーラーOPナビ

    本体価格
    148万円

  • 日産 サクラ X シーズンズカラールーフ 純正9インチナビ

    本体価格
    209万円

  • 日産 サクラ X 全周囲カメラ ステアリングヒーター

    本体価格
    163万円

ピックアップ中古車
  • 日産 プレセア 1.8 レフィナ ワンオーナー 走行30000キロ 禁煙車

    本体価格
    38万円

関東
268
166.1万円
関西
124
167.5万円
東海
190
167.8万円
北海道
10
157.6万円
九州
107
190.1万円
東北
76
179.2万円
北陸・甲信越
43
169.3万円
中国
53
188.6万円
四国
12
188.8万円
地域別台数
関東
1
38万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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サクラの中古車を探す

プレセアの中古車を探す

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サクラとプレセアのカタログ情報を比較する

日産  サクラ   日産  プレセア
233.3万円308.2万円 新車時価格 133.6万円206万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 4480×1695×1325  他
--- 排気量(cc) 1497~1998
64 最高出力(馬力) 105~145
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~17.4km/L

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

居住性を重視しスタイリッシュさが薄まった

サニーをベースとしたスタイリッシュな4ドアハードトップ。2代目は5ナンバーサイズを守りつつもホイールベースを延長。初代で不満の大きかった後席の居住性を改善した。その半面、エクステリアからプレセアならではのエッセンスが薄められてしまった。エンジンは初代と同じく1.5L、1.8L、2Lと3種類の直4を用意。駆動方式はFFのみで、それぞれ5MTと4ATのミッションが選択できる。ベーシックグレードの1.5Ct.I以外にはオートエアコンが標準。安全装備では運転席SRSエアバッグが全車に標準となるが、助手席SRSエアバッグやABSはオプション設定となる。(1995.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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