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サクラとADを比較! - みんなの比較車種

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日産  サクラ   日産  AD
VS
107万円287.8万円
サクラの相場表を見る
中古車相場 13万円170万円
ADの相場表を見る
920 中古車掲載台数 271
  • 日産 サクラ X [9インチメモリーナビ・TV]

    本体価格
    179.3万円

  • 日産 サクラ X 試乗車UP

    本体価格
    189万円

  • 日産 サクラ G スタッドレスタイヤ

    本体価格
    139.7万円

  • 日産 サクラ X アラビュー/ETC

    本体価格
    183.7万円

  • 日産 サクラ X アラウンドビューモニター

    本体価格
    158万円

  • 日産 サクラ G 当社試乗車UP

    本体価格
    212.8万円

  • 日産 サクラ G プロパイロットアラウンドモニタードラレコ

    本体価格
    216.7万円

  • 日産 サクラ X ディスプレイオーディオ 充電ケーブル付き

    本体価格
    143万円

  • 日産 サクラ X 9インチメモリーナビ 当社試乗車

    本体価格
    154万円

  • 日産 サクラ X 当社社用車・充電ケーブル付き・アラウンド

    本体価格
    141.9万円

ピックアップ中古車
  • 日産 AD 1.6 VE 4WD 

    本体価格
    55万円

  • 日産 AD 1.5 VE 純正メモリーナビ バックビューモニター

    本体価格
    123万円

  • 日産 AD 1.5 VE 純正メモリ-ナビTV バックモニタ-

    本体価格
    123.9万円

  • 日産 AD 1.6 VE 4WD ETC・バックカメラ・電動格納ミラー

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 AD 1.5 VE 衝突被害軽減 ナビTV バックカメラ

    本体価格
    129万円

  • 日産 AD 1.5 VE ETC ナビ TV キーレス ABS

    本体価格
    39万円

  • 日産 AD 1.5 VE 

    本体価格
    129万円

  • 日産 AD 1.5 VE 車検整備付 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    47.1万円

  • 日産 AD 1.5 VE バックカメラ ナビ TV ETC

    本体価格
    48万円

  • 日産 AD 1.6 DX 4WD ナビ キーレス オートマ 電動格納ミラー

    本体価格
    50.6万円

関東
288
166.1万円
関西
149
166万円
東海
179
166.4万円
北海道
8
157.3万円
九州
113
189.5万円
東北
75
181.6万円
北陸・甲信越
38
170.7万円
中国
59
184.1万円
四国
11
187.8万円
地域別台数
関東
49
65.4万円
関西
72
90.1万円
東海
45
74.9万円
北海道
13
50万円
九州
25
65.3万円
東北
33
74万円
北陸・甲信越
20
50.7万円
中国
10
85.5万円
四国
4
37.9万円

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サクラとADのカタログ情報を比較する

日産  サクラ   日産  AD
233.3万円308.2万円 新車時価格 121.8万円215.8万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1500  他
--- 排気量(cc) 1240~1597
64 最高出力(馬力) 90~113
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~16.2km/L

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

便利な機能満載!ビジネスモデルのパイオニア

ウイングロードをベースに、見映えよりもコストパフォーマンスを追求したビジネスユース向けバン。ライバルはトヨタプロボックスやホンダパートナー(エアウェイブベース)。ウイングロードより荷室の床を低くし、ホイールハウス間の室内寸法を拡大することで、積載量が大幅にアップした。室内ではインストパネルに、メモを直接書き込める便利なホワイトボードを標準装備。さらに、コンビニフックやペンホルダー、助手席の背もたれを前に倒すと現れるノートパソコンが使える折り畳み式テーブルなど、仕事をする上で使いやすいように工夫されている。エンジンは1.2L、1.5Lの2種類。ミッションは4ATのみ。(2006・12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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