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サクラとSUV e-2008を比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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サクラとSUV e-2008の中古車情報を比較する

日産  サクラ   プジョー  SUV e-2008
VS
84万円278万円
サクラの相場表を見る
中古車相場 189万円499万円
SUV e-2008の相場表を見る
594 中古車掲載台数 69
  • 日産 サクラ X オートブレーキホールド ナビ バックモニター ETC

    本体価格
    156万円

  • 日産 サクラ G G 日産コネクトナビ 当社試乗車

    本体価格
    199万円

  • 日産 サクラ G メーカーナビ・プロパイロット付き

    本体価格
    158万円

  • 日産 サクラ X 

    本体価格
    159.5万円

  • 日産 サクラ G プロパイロット

    本体価格
    155.8万円

  • 日産 サクラ G 

    本体価格
    220万円

  • 日産 サクラ X 禁煙車 新車メーカー保証付 衝突被害軽減ブレーキ 全方位モニター 純正前後ドライブレコーダー 純正9型ナビ/フルセグTV/DVD再生/CD/Bluetooth LEDオートライト

    本体価格
    172.2万円

  • 日産 サクラ X 電気自動車

    本体価格
    244.2万円

  • 日産 サクラ X 純9型ナビ/全周囲M/衝突軽減B/純14AW/障害物S/

    本体価格
    112.7万円

  • 日産 サクラ X 当社社有車 店頭販売限定車 メモリーナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    159.8万円

ピックアップ中古車
  • プジョー SUV e-2008 GT デモUP・ガラスルーフ・前後ドライブレコーダー・ETC

    本体価格
    385万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 登録済未仕様車/5年延長保証プログラム対象車

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    348万円

  • プジョー SUV e-2008 GT サンルーフ LEDライト ACC Bカメラ

    本体価格
    309万円

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    本体価格
    328万円

  • プジョー SUV e-2008 GT パノラミックサンルーフ 登録済未使用車 新車保証継承

    本体価格
    328万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 登録済未使用車 新車保証付

    本体価格
    299.9万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 電気自動車 新車保証継承 弊社デモカー

    本体価格
    378万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 後期型シフトセレクター パノラマルーフ

    本体価格
    289万円

  • プジョー SUV e-2008 GTライン 

    本体価格
    449万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 当社デモカー SR カープレイ 新車保証継承

    本体価格
    295万円

関東
146
153.7万円
関西
68
155.3万円
東海
126
148.1万円
北海道
14
137.7万円
九州
93
165.5万円
東北
55
158.4万円
北陸・甲信越
37
150.9万円
中国
35
147.2万円
四国
20
159.4万円
地域別台数
関東
16
351.8万円
関西
12
280.7万円
東海
20
334.2万円
北海道
4
299万円
九州
2
355万円
東北
7
288.4万円
北陸・甲信越
4
327.8万円
中国
3
298万円
四国
1
385万円

サクラの中古車を探す

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サクラとSUV e-2008のカタログ情報を比較する

日産  サクラ   プジョー  SUV e-2008
233.3万円308.2万円 新車時価格 429万円576.4万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 4305×1770×1550
--- 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) 136
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

新たな時代にフィットしたモビリティライフをかなえる電動SUV

新たな時代にフィットしたモビリティライフを送りたいと願うユーザーのために開発された、コンパクトサイズの電動SUV。エクステリアは、SUVのプロポーションをもち、パワフルで個性的なスタイルに仕立てられている。室内は立体視となる新世代の「プジョー3D i-Cockpit」を採用。SUVらしくクラス最大級の434Lのラゲージルームも与えられた。最上級のノウハウによってデザインされた機能性と、アクティブセーフティブレーキをはじめとする、各種先進運転支援システム「ADAS」が採用されている。モーターは、最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生する。搭載バッテリーは、50kWhで、JC08モード385kmロングランを実現している。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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