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サクラとメガーヌカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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サクラとメガーヌカブリオレの中古車情報を比較する

日産  サクラ   ルノー  メガーヌカブリオレ
VS
84万円278万円
サクラの相場表を見る
中古車相場 57.8万円79万円
メガーヌカブリオレの相場表を見る
561 中古車掲載台数 4
  • 日産 サクラ G ナビTV  ドライブレコーダー前後  プロパイロット付き

    本体価格
    173万円

  • 日産 サクラ X 90周年記念車 コネクトナビ AVM プロパイ 寒冷地

    本体価格
    185万円

  • 日産 サクラ G シーズンズ2トーン専用外装 ルーフサイドステッカー 充電ケーブル メーカーナビ ETC2.0 SOSコール 運転席助手席シートヒーター ステアリングヒーター プロパイロット LEDヘッドランプ

    本体価格
    178万円

  • 日産 サクラ G 寒冷地仕様/プロパイロット/純正ナビ/充電ケーブル付

    本体価格
    165万円

  • 日産 サクラ X 純正9型ナビ TV AVM ETC ドラレコ 14AW

    本体価格
    173万円

  • 日産 サクラ X 元当社社有車・LEDヘッドライト・充電ケーブル

    本体価格
    146万円

  • 日産 サクラ G プロパイロット NissanConnectナビ アラウンドビューモニター ステアリングヒーター シートヒーター ETC ドライブレコーダー LEDヘッドランプ SOSコール 充電ケーブル 衝突軽減ブレーキ 踏み間違い防止 車線逸脱警報

    本体価格
    175万円

  • 日産 サクラ X 12セグ・アラウンドビュー・純正ナビTV

    本体価格
    152.8万円

  • 日産 サクラ G ナビ+AVM ETC2.0 Dレコ P-pilot 1オーナー LED A/W Sヒーター

    本体価格
    132万円

  • 日産 サクラ X 9型ナビ フルセグ Bカメラ LEDヘッド 14AW アイドリングストップ 障害物センサー オートライト 盗難防止装置 ETC Bluetooth接続 USBポート ステアリングスイッチ インテリキー Pスタート プライバシィガラス e-Pedal

    本体価格
    114万円

ピックアップ中古車
  • ルノー メガーヌカブリオレ グラスルーフ AA評価4.5点/走行22000キロ/新品ACコンプレッサー交換/ワンオーナー/電動オープン/グラスルーフ/黒革/シートヒーター/プッシュスタート/キーレス/ETC/社外18inAW/MTモード/純正オーディオ/HID

    本体価格
    57.8万円

  • ルノー メガーヌカブリオレ グラスルーフ 本革シートヒーター・17インチアルミ

    本体価格
    58万円

  • ルノー メガーヌカブリオレ グラスルーフ 

    本体価格
    79万円

  • ルノー メガーヌカブリオレ グラスルーフ タイヤ新品交換 ガラスルーフ

    本体価格
    65万円

関東
145
148.1万円
関西
76
155万円
東海
114
150.2万円
北海道
15
142.4万円
九州
83
174.1万円
東北
48
164.5万円
北陸・甲信越
32
150.1万円
中国
32
150.1万円
四国
16
159.3万円
地域別台数
関東
2
61.4万円
関西
0
---
東海
1
79万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
58万円

サクラの中古車を探す

メガーヌカブリオレの中古車を探す

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サクラとメガーヌカブリオレのカタログ情報を比較する

日産  サクラ   ルノー  メガーヌカブリオレ
233.3万円308.2万円 新車時価格 388.5万円410万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 4370×1775×1405  他
--- 排気量(cc) 1998
64 最高出力(馬力) 133
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

世界初の電動格納式ガラスルーフを採用

電動式のルーフパネルを採用するクルマは多いが、メガーヌは、スチールではなくガラス製のルーフを電動格納式にしたガラスルーフカブリオレを世界で初めて設定した。これによってルーフを閉じたときにはクーペと同様の静粛性や快適性が得られるだけでなく、明るく開放的な室内とすることが可能だ。日常的な実用性にも配慮されていて、居住空間は大人4人が十分乗れ、ラゲージスペースの容量もカブリオレの状態のときでも190Lが確保されている。エンジンは2Lの直4DOHCで、98kW/191N・mのパワー&トルクを発生する。マニュアルモード付きの4速ATと組み合わされる。(2005.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではサクラの中古車は561台、メガーヌカブリオレの中古車は4台掲載しています。
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