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サクラとエルフを比較! - みんなの比較車種

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日産  サクラ   ライレー  エルフ
VS
84万円278万円
サクラの相場表を見る
中古車相場 248万円298万円
エルフの相場表を見る
583 中古車掲載台数 2
  • 日産 サクラ X 9型ナビDVD再生BluetoothBカメラ走行2000K

    本体価格
    179.8万円

  • 日産 サクラ X メモリーナビ バックモニター エマブレ 踏み間違い ディスプレイミラー LED オートエアコン VDC LDW 6エアバック Bluetooth ミュージックサーバー フルセグ DVD CD  インテリキー

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 サクラ X 1オーナー 禁煙車 純正ナビ アラウンドビューモニター エマージェンシーブレーキ 側方支援 F・Rソナー 先行車発進告知 標識認識機能 e-Pedal CD DVD BT DTV 充電ケーブル スペアキー有り

    本体価格
    118.8万円

  • 日産 サクラ X ディーラーナビ付

    本体価格
    193万円

  • 日産 サクラ G NissanConnectナビTV全方位カメラ LEDヘッドライト プロパイロット ヒーターシート

    本体価格
    173万円

  • 日産 サクラ G 当社展示試乗車UP

    本体価格
    178万円

  • 日産 サクラ G プレミアムインテリアパッケージ ワンオーナー車 プロパイロット エマージェンシーブレーキ コーナーセンサー アラウンドビューモニター 純正メモリーナビ フルセグ スマートキー ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    151.2万円

  • 日産 サクラ X 後期型 アラウンドビューモニター 純正9型SDナビ/フルセグTV/Bluetooth/DVD/CD/ETC2.0 寒冷地仕様/前席シート&ハンドルヒータ LEDヘッド&フォグ 充電ケーブル付 インテリキー2個 ドラレコ 標識認識/車線室脱警報

    本体価格
    156.3万円

  • 日産 サクラ X 純正9インチナビ 衝突被害軽減ブレーキ・踏み間違い衝突防止アシスト アラウンドビューモニター ドライブレコーダー  純正AW スマートキー エマージェンシーブレーキ  LEDヘッドライト 車両品質評価書付

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 サクラ X 9インチディスプレイオーディオ(HDMI入力)・移動物検知全周囲カメラ・前後ドラレコ・充電ケーブル・ETC・LEDヘッドライト・保証期間:2年(走行距離無制限)

    本体価格
    136万円

ピックアップ中古車
  • ライレー エルフ マークIII 1969年式 10インチホイール グレーII

    本体価格
    248万円

  • ライレー エルフ マークIII 4MT・オリジナルシート

    本体価格
    298万円

関東
180
153.2万円
関西
58
154万円
東海
115
148.8万円
北海道
13
137万円
九州
81
166.8万円
東北
45
159.8万円
北陸・甲信越
33
150.1万円
中国
34
146.6万円
四国
24
161.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
298万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
248万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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サクラとエルフのカタログ情報を比較する

日産  サクラ   ライレー  エルフ
233.3万円308.2万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) ---
--- 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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