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サクラとファントムを比較! - みんなの比較車種

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日産  サクラ   ロールスロイス  ファントム
VS
110万円287.8万円
サクラの相場表を見る
中古車相場 1300万円8680万円
ファントムの相場表を見る
875 中古車掲載台数 31
  • 日産 サクラ G 9インチナビ アラビュ

    本体価格
    183.7万円

  • 日産 サクラ X 

    本体価格
    161万円

  • 日産 サクラ X 90周年記念車 寒冷地仕様 プロパイロット

    本体価格
    172.3万円

  • 日産 サクラ X 試乗車アップ アラモニ メーカーナビ

    本体価格
    159万円

  • 日産 サクラ X 社用UP/SDナビ/Bカメラ/ドラレコ/衝突軽減B

    本体価格
    152.8万円

  • 日産 サクラ X 90周年記念車 日産コネクトナビETC2.0ドラレコ

    本体価格
    235万円

  • 日産 サクラ X アラウンドビューモニター

    本体価格
    173万円

  • 日産 サクラ X 12セグメント 充電ケーブル

    本体価格
    152.8万円

  • 日産 サクラ X 

    本体価格
    175万円

  • 日産 サクラ G ナビ+AVM Dレコ ETC LED A/W SOS 試乗車

    本体価格
    189.2万円

ピックアップ中古車
  • ロールスロイス ファントム エクステンディッド ホイールベース 2010モデル Phantom Extended Wheelbase

    本体価格
    1490万円

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    本体価格
    応談

  • ロールスロイス ファントム 6.75 D車/V12/パーテーション/エアサス/クルコン

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    1415万円

  • ロールスロイス ファントム 6.75 LH ワンオーナー シルバーサテンボンネット

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    5980万円

  • ロールスロイス ファントム エクステンディッド ホイールベース SeriseII  認定中古車(プロビナンス)

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  • ロールスロイス ファントム 6.75 

    本体価格
    7980万円

  • ロールスロイス ファントム エクステンディッド ホイールベース 

    本体価格
    1300万円

  • ロールスロイス ファントム 6.75 

    本体価格
    2060万円

  • ロールスロイス ファントム エクステンディッド ホイールベース シューティングスター・ヘッドライナー

    本体価格
    5380万円

  • ロールスロイス ファントム 6.75 2024モデル Phantom VIII Series II

    本体価格
    8680万円

関東
278
165.5万円
関西
132
168.5万円
東海
169
167.7万円
北海道
7
159.8万円
九州
105
190.9万円
東北
73
179.6万円
北陸・甲信越
44
169.7万円
中国
54
186.1万円
四国
13
188.2万円
地域別台数
関東
16
4887.5万円
関西
6
6280万円
東海
4
4435万円
北海道
0
---
九州
4
5935万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2060万円
四国
0
---

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サクラとファントムのカタログ情報を比較する

日産  サクラ   ロールスロイス  ファントム
233.3万円308.2万円 新車時価格 5460万円6670万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 5762×2018×1646  他
--- 排気量(cc) 6748~6750
64 最高出力(馬力) 571
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

「世界最高」と評されたラグジュアリィカーの8代目

1925年の初代モデルから、「世界最高の車」という評価を得てきたロールスロイスを代表するモデルの8代目。完璧さへの追求、エンジニアリング、美しさに対する鋭敏なセンス、ラグジュアリィアイテムに対する深い理解などが結晶されている。魔法のじゅうたんのような乗り心地は、軽量構造のボディとエアサスによりさらに向上。室内はギャラリーと呼ばれるインストルメントパネルにより、現代的かつラグジュアリィな印象が与えられた。エンジンは6.7L・V12ターボで、最高出力571ps/最大トルク900N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATで、0-100km/h加速5.3秒を実現している。ノーマルモデルとロングホイールベース仕様が用意される(2018.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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