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サクラとSX4を比較! - みんなの比較車種

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日産  サクラ   スズキ  SX4
VS
78万円278万円
サクラの相場表を見る
中古車相場 19.8万円47万円
SX4の相場表を見る
695 中古車掲載台数 4
  • 日産 サクラ G メーカーナビ・プロパイロット付き

    本体価格
    158万円

  • 日産 サクラ G プロパイロット/純正ナビ/充電ケーブル付

    本体価格
    160万円

  • 日産 サクラ G NissanConnectナビ プロパイロット アラウンドビューモニター 15インチアルミホイール 寒冷地仕様 ステアリングシートヒーター プレミアムインテリアパッケージ LEDヘッドランプ フォグランプ ETC 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    176万円

  • 日産 サクラ X 最長5年保証 ワンオ-ナ- 衝突軽減B ETC LEDライト 横滑り防止 アルミ スマ-トキ- 整備記録簿 AAC スペアキ- ドアバイザ- ベンチシ-ト

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 サクラ X 禁煙 9インチディスプレイオーディオ アラウンドビューM ETC 電子パーキング オートホールド エマブレ レーンキープ クリアランスソナー チルトステア オートライト LED カーテン・サイドAB

    本体価格
    134.9万円

  • 日産 サクラ X 弊社試乗使用社有車 ドライブレコーダー・ニッサンコネクトナビ・アラウンドビューモニター・ビルトインETC2.0車載器・2トンカラー専用ルーフ色・シーズンカラー専用ルーフサイドステッカー・SOSコール・

    本体価格
    144.1万円

  • 日産 サクラ X 元サービス代車 アラウンドビューモニター 9インチナビ

    本体価格
    189.2万円

  • 日産 サクラ G ナビ・プレミアムインテリア・アラウンドV・ETC2.0・LEDライト

    本体価格
    168.2万円

  • 日産 サクラ X メモリーナビTV 前後ドライブレコーダー ETC2.0  メーカーオプション※日産オリジナルナビ取付パッケージ+インテリジェントアラウンドビューモニター   B0330

    本体価格
    175万円

  • 日産 サクラ X アラウンドビューモニター

    本体価格
    255.2万円

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    19.8万円

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    本体価格
    119.9万円

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    47万円

  • スズキ SX4 1.5XF スマートキー 純正HDDナビ ワンセグ ミュージックサーバー ETC HIDヘッドライト FOGランプ 電格ミラー 純正16AW ルーフレール

    本体価格
    37万円

関東
213
148.2万円
関西
104
164.9万円
東海
122
150.7万円
北海道
9
129.4万円
九州
104
169.5万円
東北
50
158万円
北陸・甲信越
35
149.3万円
中国
39
143.4万円
四国
19
159万円
地域別台数
関東
1
119.9万円
関西
0
---
東海
1
47万円
北海道
1
19.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
37万円
中国
0
---
四国
0
---

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SX4の中古車を探す

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サクラとSX4のカタログ情報を比較する

日産  サクラ   スズキ  SX4
233.3万円308.2万円 新車時価格 149.1万円206.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 4115×1730×1585  他
--- 排気量(cc) 1490~1995
64 最高出力(馬力) 110~145
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~16.4km/L

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

小型車もクロスオーバービークルの時代へ

イタリアのフィアット社と共同開発したスズキの世界戦略モデル。平日の街乗りにも、週末のアウトドアにも使える、コンパクトカーとSUVの長所とデザインを組み合わせたクロスオーバービークルだ。着座位置の高いシートを採用することで、乗り降りのしやすさと運転しやすい視界を実現。インテリアでは、ダッシュボード回りなどの質感を高め、さらに4WD車のフロントシートにはシートヒーターを装備する。ルーフレールを装着し、タイヤ回りのフェンダーとボディ下部を黒く塗装したSUVルックは、1.5XGのみの設定。他グレードはスタンダード、もしくは控えめなエアロパーツが付いたスポーティなスタイルとなる。エンジンは1.5Lと2Lの2種類が搭載され、それぞれ2WDと4WDが用意。組み合わされるミッションは全車4ATとなっている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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