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サクラとイグニスを比較! - みんなの比較車種

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日産  サクラ   スズキ  イグニス
VS
84万円278万円
サクラの相場表を見る
中古車相場 33万円210万円
イグニスの相場表を見る
598 中古車掲載台数 245
  • 日産 サクラ X メモリーナビ アラウンドビューモニター ドライブレコーダー ETC2.0

    本体価格
    149.6万円

  • 日産 サクラ G プロパイロット

    本体価格
    155.1万円

  • 日産 サクラ X 電気自動車 ディスプレイオーディオ バックカメラ ドライブレコーダー スマートキー プッシュスタートクリアランスソナー LEDヘッドライト ベンチシート 盗難防止システム 内外装クリーニング

    本体価格
    125.7万円

  • 日産 サクラ X SDナビ フルセグ CD DVD Bluetooth バックカメラ LEDヘッドライト コーナーセンサー 純正アルミホイール ステアリングスイッチ スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    138.6万円

  • 日産 サクラ X 

    本体価格
    128万円

  • 日産 サクラ X 禁煙 9インチナビ フルセグ Bluetooth アラウンドビューM ナビ連動前後ドラレコ 電子パーキング オートホールド オートライト LED プッシュスタート シートリフター WSRSエアバッグ

    本体価格
    132.5万円

  • 日産 サクラ X 当社試乗車up充電ケーブル付

    本体価格
    148.5万円

  • 日産 サクラ X 弊社展示試乗車 メモリーナビ ETC ドラレコ アラウンドビューモニター 障害物センサー エマージェンシーブレーキ 踏み間違い防止装置 レーンキープアシスト ABS VDC オートライト ハイビームアシスト

    本体価格
    132万円

  • 日産 サクラ X 

    本体価格
    139.7万円

  • 日産 サクラ X 試乗車 禁煙車 フルセグメント 20kWh

    本体価格
    158万円

ピックアップ中古車
  • スズキ イグニス HYBRID MF 2型 フルタイム4W 

    本体価格
    96万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ セーフティパッケージ装着車 4WD ワンオーナー/禁煙車/全方位カメラ/バックカメラ/衝突被害軽減ブレーキ/ETC/クルーズコントロール/シートヒーター/車線逸脱警報/ヒルディセントコントロール/グリップコントロール/LEDヘッドライト/LEDフォグ

    本体価格
    85万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX 横滑り防止装置/ナビTV

    本体価格
    91.3万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ 4WD 

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    63万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ ナビ&バックカメラ付き

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    77万円

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    87.8万円

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    90万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MV ワンオーナー デュアルカメラブレーキサポート ナビフルセグTV BT DVD SD ETC シートヒーター パドルシフト アイドリングストップ スマートキープッシュスタート LEDライト&フォグ

    本体価格
    167.1万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ ナビ Bモニター ETC ドラレコ LED AW

    本体価格
    111.1万円

関東
205
151万円
関西
58
153.4万円
東海
107
150.1万円
北海道
11
135.8万円
九州
81
166.9万円
東北
43
160.9万円
北陸・甲信越
33
150.6万円
中国
34
149.1万円
四国
26
158.8万円
地域別台数
関東
62
93.5万円
関西
20
83.1万円
東海
28
85.9万円
北海道
17
101.3万円
九州
38
99.7万円
東北
35
100.4万円
北陸・甲信越
25
98.5万円
中国
16
86.2万円
四国
4
79.4万円

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サクラとイグニスのカタログ情報を比較する

日産  サクラ   スズキ  イグニス
233.3万円308.2万円 新車時価格 138.2万円200.4万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 3700×1660×1595  他
--- 排気量(cc) 1242
64 最高出力(馬力) 91
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

多様なニーズに応えるコンパクトクロスオーバー

コンセプトは「使い勝手の良いスタイリッシュなコンパクトクロスオーバー」で、日常使いだけでなく週末のアウトドアも楽しめる小型乗用車。コンパクトなボディサイズと、高めのアイポイントによる見晴らしの良さ、余裕あるロードクリアランスなどにより、雪道や荒れた道でも安心して走ることができる。エンジンは独自の環境技術を盛り込んだ1.2L直4デュアルジェットで、マイルドハイブリッドシステムとの組み合わせでJC08モード燃費28.8km/Lを実現。デュアルカメラブレーキサポートや、Apple CarPlayに対応したナビがオプションで用意されるなど最新の安全装備、快適装備も備わっている(2016.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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