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サクラとラウムを比較! - みんなの比較車種

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サクラとラウムの中古車情報を比較する

日産  サクラ   トヨタ  ラウム
VS
95.2万円285万円
サクラの相場表を見る
中古車相場 19.9万円99.9万円
ラウムの相場表を見る
866 中古車掲載台数 24
  • 日産 サクラ G 展示試乗車 ドラレコ 全周囲カメラ純正ナビ

    本体価格
    235.8万円

  • 日産 サクラ X 踏み間違い防止アシスト/ナビ/ETC2.0/AVM

    本体価格
    148.5万円

  • 日産 サクラ X アラウンドビューモニター LEDヘッド

    本体価格
    174.9万円

  • 日産 サクラ X 当社試乗車アップ ディーラーOPナビ

    本体価格
    139万円

  • 日産 サクラ X 試乗車アップ車・9インチ純正ナビ

    本体価格
    218万円

  • 日産 サクラ G 元社用車禁煙車メーカーナビプロパイロット

    本体価格
    187万円

  • 日産 サクラ G プロパイロット 純正ナビ 被害軽減

    本体価格
    176.8万円

  • 日産 サクラ X 当社試乗車アップ ディーラーOPナビ

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 サクラ G 20KWH

    本体価格
    183.7万円

  • 日産 サクラ X 1オーナー車 LEDヘッドライト エマブレ

    本体価格
    108万円

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  • トヨタ ラウム 1.5 4WD 

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    58万円

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    本体価格
    応談

  • トヨタ ラウム 1.5 Gパッケージ 片側パワースライドドア HDDナビ ETC

    本体価格
    27万円

関東
233
157.7万円
関西
123
173.3万円
東海
234
169.6万円
北海道
6
160.9万円
九州
87
176.3万円
東北
69
173.1万円
北陸・甲信越
34
167.6万円
中国
58
176.6万円
四国
22
171.8万円
地域別台数
関東
4
40.9万円
関西
7
38.4万円
東海
0
---
北海道
7
45.9万円
九州
2
43万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
21.5万円
四国
2
65万円

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サクラとラウムのカタログ情報を比較する

日産  サクラ   トヨタ  ラウム
233.3万円308.2万円 新車時価格 146.8万円198.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 4045×1690×1535  他
--- 排気量(cc) 1496
64 最高出力(馬力) 105~109
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 3名、5名
--- 10.15モード燃費 14.8~16.2km/L

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

使う人すべてにやさしい!がコンセプト

ハッチバックのボディにリアスライドドア、広い居住空間、多彩なシートアレンジを内包し、新しいコンパクトカーのスタイルを開拓。2代目はユニバーサルデザインの設計思想の下、さらに使い勝手を向上させた。助手席側ドアがピラーごと開閉するパノラマオープンドアは、1.5mという開口部により優れた乗降性を確保。 さらに3段階に開くフロントドア、多数のアシストグリップ、そしてキーを携行するだけで施錠・開錠ができるスマートドアロックなど、使い勝手を良くする装備を多数設定する。グレードは1.5Lの直4+4ATのみというシンプルなもので、FFと4WDがある。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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