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コンフォートとサクラを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  コンフォート   日産  サクラ
VS
80万円498万円
コンフォートの相場表を見る
中古車相場 98.9万円278万円
サクラの相場表を見る
20 中古車掲載台数 557
  • トヨタ コンフォート 教習車 純正5MT Wエアバッグ ヘッドライトレベライザー メッキドアハンドル ローダウン ENKEI17インチアルミ

    本体価格
    149万円

  • トヨタ コンフォート H17年 教習車 補助ミラー ダブルミラー 純正マット

    本体価格
    198万円

  • トヨタ コンフォート 教習車 純正5MT Wエアバッグ ヘッドライトレベライザー メッキドアハンドル ローダウン 社外16インチアルミ

    本体価格
    159万円

  • トヨタ コンフォート STD LPGタクシー

    本体価格
    応談

  • トヨタ コンフォート 教習車 純正5MT Wエアバッグ ヘッドライトレベライザー メッキドアハンドル ローダウン PIAA17インチアルミ

    本体価格
    149万円

  • トヨタ コンフォート LPGタクシー車両 

    本体価格
    応談

  • トヨタ コンフォート DX LPGタクシー

    本体価格
    応談

  • トヨタ コンフォート 教習車 記録簿22枚有り 純正5MT Wエアバッグ ヘッドライトレベライザー メッキドアハンドル ローダウン P1レーシング15AW

    本体価格
    129万円

  • トヨタ コンフォート 5速MT ガソリン車 1TRエンジン 手巻きウィンドウ ナビ TV バックカメラ Bluetooth接続 ETC 車検整備2年 全国対応1年保証 走行49000キロ

    本体価格
    123万円

  • トヨタ コンフォート DX 元教習車 5速マニュアル

    本体価格
    83万円

ピックアップ中古車
  • 日産 サクラ G 

    本体価格
    152.9万円

  • 日産 サクラ X シーズンズカラールーフ 純正9型ディスプレイオーディオ 全方位カメラ コーナーセンサー 純正アルミホイール ETC LEDヘッドライト オートマチックハイビーム レーンキープアシストト ドラレコ

    本体価格
    153.7万円

  • 日産 サクラ X 元社用車DナビETCアラウンドビュー

    本体価格
    149.6万円

  • 日産 サクラ X 当社社用車 純正ナビ LEDヘッドライト フォグライト 全周囲カメラ 衝突被害軽減ブレーキ 電動パーキングブレーキ ステアリングスイッチ コーナーセンサー

    本体価格
    143万円

  • 日産 サクラ G 

    本体価格
    182万円

  • 日産 サクラ G 日産メーカーナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    170万円

  • 日産 サクラ X 9インチディスプレイオーディオ ドラレコ付

    本体価格
    150万円

  • 日産 サクラ G ナビ アラウンドビューモニター ドライブレコーダー

    本体価格
    128万円

  • 日産 サクラ G 

    本体価格
    137.5万円

  • 日産 サクラ X シーズンズカラールーフ エマージェンシーブレーキ レーンキープ

    本体価格
    168.3万円

関東
7
147.1万円
関西
0
---
東海
5
192万円
北海道
1
80万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
6
---
地域別台数
関東
94
155.6万円
関西
123
160.2万円
東海
115
154.5万円
北海道
8
142.1万円
九州
89
168.2万円
東北
33
152.9万円
北陸・甲信越
33
150.6万円
中国
41
140.5万円
四国
21
169.2万円

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コンフォートとサクラのカタログ情報を比較する

トヨタ  コンフォート   日産  サクラ
--- 新車時価格 233.3万円308.2万円
--- ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1655
--- 排気量(cc) ---
--- 最高出力(馬力) 64
--- 駆動方式 FF
--- 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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