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サクラとトヨエースアーバンサポーターを比較! - みんなの比較車種

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日産  サクラ   トヨタ  トヨエースアーバンサポーター
VS
78万円278万円
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中古車相場 133万円479.8万円
トヨエースアーバンサポーターの相場表を見る
689 中古車掲載台数 4
  • 日産 サクラ X ディスプレーオーディオ

    本体価格
    244.2万円

  • 日産 サクラ X 90周年記念車 当社社用車アップ・メーカーナビ・全周囲カメラ・プロパイロット・衝突被害軽減ブレーキ・SOSコールスイッチ・LEDヘッドライト・LEDフォグランプ・前席シートヒーター

    本体価格
    185万円

  • 日産 サクラ G プロパイロット/アラウンドビューモニター ナビ 被害軽減ブレーキ シートヒーター ハンドルヒーター インテリジェントキー SOSコール ETC2.0 LDP LDW ハイビームアシスト ニーエアバッグ

    本体価格
    155.8万円

  • 日産 サクラ X 90周年記念車 /当社社用車UP/アラウンドビューモニター/踏み間違い防止

    本体価格
    161.7万円

  • 日産 サクラ X 全周囲カメラ 前+室内ドラレコ ETC2.0 メモリーナビ

    本体価格
    137.5万円

  • 日産 サクラ X アラウンドビューモニター/純正9インチナビ/エマージェンシーブレーキ/LEDヘッドライト/14インチアルミホイール/ETC

    本体価格
    143万円

  • 日産 サクラ G 

    本体価格
    231.8万円

  • 日産 サクラ X 当社社用車UP コネクトナビ 全周囲カメラ 前後ドライブレコーダー ETC2.0 カーアラームスタンダード e-Pedal 踏み間違い防止アシスト エマージェンシーブレーキ 横滑り防止装置 車線逸脱警報 LEDライト

    本体価格
    150万円

  • 日産 サクラ X KENWOODナビ フルセグTV 全周囲カメラ ETC シートヒーター ステアリングヒーター LEDヘッドライト プッシュスタート 純正14インチAW インテリジェントキー Bluetooth 急速充電 充電ケーブル

    本体価格
    78万円

  • 日産 サクラ X 純正9型ディスプレイオーディオナビ コーナーセンサー 純正アルミホイール SOSコール LEDヘッドライト インテリジェントミラー オートマチックハイビーム ドライブレコーダー ETC2.0 フルセグ

    本体価格
    136.7万円

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    133万円

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    本体価格
    178万円

関東
207
148.8万円
関西
104
165.1万円
東海
124
151万円
北海道
9
129.4万円
九州
104
169.6万円
東北
48
158.1万円
北陸・甲信越
34
151.4万円
中国
42
143.3万円
四国
17
160万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
270万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
178万円
東北
2
306.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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日産  サクラ   トヨタ  トヨエースアーバンサポーター
233.3万円308.2万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) ---
--- 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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