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サクラとタンドラを比較! - みんなの比較車種

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サクラとタンドラの中古車情報を比較する

日産  サクラ   米国トヨタ  タンドラ
VS
109万円298万円
サクラの相場表を見る
中古車相場 98万円1348万円
タンドラの相場表を見る
851 中古車掲載台数 175
  • 日産 サクラ X 全方位カメラ ディスプレイオーディオ

    本体価格
    174.9万円

  • 日産 サクラ X 

    本体価格
    182万円

  • 日産 サクラ G 寒冷地仕様 クリアビューパッケージ

    本体価格
    169.8万円

  • 日産 サクラ X ディスプレイオーディオ&AVM

    本体価格
    152万円

  • 日産 サクラ X エマージェンシーブレーキ ナビ ドラレコ

    本体価格
    166万円

  • 日産 サクラ G 当社試乗車UP プロパイロット SOSコール

    本体価格
    195万円

  • 日産 サクラ X 充電ケーブル付き アラウンドビュー

    本体価格
    159.5万円

  • 日産 サクラ X ナビ・シーズンズカラールーフ

    本体価格
    154万円

  • 日産 サクラ G プロパイロット

    本体価格
    291.5万円

  • 日産 サクラ X 純正メモリーナビ付

    本体価格
    199万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス 1794エディション 5.7 V8 4WD 茶革・マフラー・サンルーフ・MT・20AW

    本体価格
    671万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス SR5 5.7 V8 4WD サンルーフ トノカバー LEDヘッド・フォグ

    本体価格
    660万円

  • 米国トヨタ タンドラ ダブルキャブ ロング 4.7 V8 不明LEFTHAUDLETCワンセグTV

    本体価格
    185.9万円

  • 米国トヨタ タンドラ 1794ED V6 オートステップ JBLサウンドスピーカー

    本体価格
    1348万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス タンドラグレード 5.7 V8 4WD 並行輸入車 夏冬タイヤ ナビ Bカメラ

    本体価格
    243.5万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス SR5 5.7 V8 新車並行 TRDOFFROAD

    本体価格
    579万円

  • 米国トヨタ タンドラ SR-5 FSBカメラ ナビ TV トノカバー フェンダー

    本体価格
    187万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス SR5 4.6 V8 4WD 3.5ツインターボ 10速AT 4WD

    本体価格
    1055万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス SR5 5.7 V8 4WD 新車並行 ベンチシート

    本体価格
    619万円

  • 米国トヨタ タンドラ 1794ED C-MAX ロングベッド タンレザー 全国配送OK!追加カスタムOK!連絡下さい!

    本体価格
    1449万円

関東
234
178.8万円
関西
155
178.6万円
東海
175
175.2万円
北海道
11
156.1万円
九州
84
208.9万円
東北
65
179.2万円
北陸・甲信越
48
175.9万円
中国
62
186.8万円
四国
17
185.8万円
地域別台数
関東
68
559.6万円
関西
16
462.4万円
東海
38
870.2万円
北海道
20
616.7万円
九州
11
411.3万円
東北
14
556.3万円
北陸・甲信越
2
426万円
中国
3
687万円
四国
3
574万円

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サクラとタンドラのカタログ情報を比較する

日産  サクラ   米国トヨタ  タンドラ
233.3万円308.2万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) ---
--- 排気量(cc) 4000~5700
64 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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