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サクラとV40を比較! - みんなの比較車種

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サクラとV40の中古車情報を比較する

日産  サクラ   ボルボ  V40
VS
110万円287.8万円
サクラの相場表を見る
中古車相場 19.8万円274.6万円
V40の相場表を見る
885 中古車掲載台数 362
  • 日産 サクラ X 9型ナビ Bカメラ ドラレコ LEDライト

    本体価格
    173.9万円

  • 日産 サクラ X 当社試乗車UP・アラウンドビューモニター

    本体価格
    149.6万円

  • 日産 サクラ X アラウンドビュー・ドラレコ・ETC

    本体価格
    228.8万円

  • 日産 サクラ X 当社社有車

    本体価格
    149.8万円

  • 日産 サクラ X [ニッサンコネクトナビ]

    本体価格
    183.7万円

  • 日産 サクラ X ラインナビ アラウンド

    本体価格
    159.8万円

  • 日産 サクラ X 当社試乗車UP LED Aビューカメラ

    本体価格
    159.5万円

  • 日産 サクラ X ディスプレイオーディオ 全方位カメラ

    本体価格
    139.9万円

  • 日産 サクラ X 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ

    本体価格
    169.9万円

  • 日産 サクラ X 純正9型ナビ TV AVM ETC ドラレコ 14AW

    本体価格
    173万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ V40 T4 SE セーフティ/ナビPKG スマートキー 純正ナビ

    本体価格
    61.1万円

  • ボルボ V40 D4 Rデザイン ディーゼルターボ ナビ カメラ 本革 サンルーフ ポールスター

    本体価格
    139万円

  • ボルボ V40 T4 ワンオーナー ナビ ETC キーレス2個

    本体価格
    50万円

  • ボルボ V40 T3 

    本体価格
    86万円

  • ボルボ V40 T3 キネティック インテリセーフ ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    123.5万円

  • ボルボ V40 D4 モメンタム ディーゼルターボ インテリS/半革/ナビ/Bカメラ/スマk/禁煙車

    本体価格
    95.8万円

  • ボルボ V40 T4 SE 衝突軽減ブレーキ ドラレコ ETC

    本体価格
    49.8万円

  • ボルボ V40 T3 モメンタム ・禁煙車・シートヒーター

    本体価格
    150.9万円

  • ボルボ V40 T4 SE シートヒーター HID  フル装備 禁煙車

    本体価格
    56万円

  • ボルボ V40 D4 SE ディーゼルターボ レザーPKG/セーフティPKG装備・保証付

    本体価格
    105万円

関東
276
165.4万円
関西
130
168.9万円
東海
182
167.7万円
北海道
9
158.7万円
九州
105
191万円
東北
74
179.1万円
北陸・甲信越
44
168.3万円
中国
52
187.8万円
四国
13
188.2万円
地域別台数
関東
145
124.8万円
関西
62
111.8万円
東海
47
121.1万円
北海道
2
67.1万円
九州
34
123.9万円
東北
13
127.2万円
北陸・甲信越
22
125.7万円
中国
28
83.9万円
四国
9
137.2万円

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サクラとV40のカタログ情報を比較する

日産  サクラ   ボルボ  V40
233.3万円308.2万円 新車時価格 269万円499万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 4370×1785×1440  他
--- 排気量(cc) 1497~1983
64 最高出力(馬力) 122~245
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

ボルボによる5ドアプレミアムスポーツコンパクト

フォルクスワーゲン ゴルフや、フォード フォーカスなど強豪ひしめくマーケットに参戦したボルボの5ドアプレミアムスポーツコンパクト。エクステリアはダイナミックでスタイリッシュ、かつスポーティなデザイン。インテリアはボルボらしいモダン・スカンジナビアン・デザインによる洗練された雰囲気を演出している。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4直噴ターボと、6速デュアルクラッチ式の「パワーシフト」ミッションとの組み合わせ。走行性能と、JC08モード燃費16.2km/Lという優れた燃費性能を両立している。安全装備も充実しており、世界初採用となる歩行者用エアバッグがオプションで用意されている(2013.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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