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サクラとボーラを比較! - みんなの比較車種

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日産  サクラ   フォルクスワーゲン  ボーラ
VS
78万円278万円
サクラの相場表を見る
中古車相場 67.8万円99.9万円
ボーラの相場表を見る
675 中古車掲載台数 4
  • 日産 サクラ X 全周囲カメラ Bluetooth メモリーナビ

    本体価格
    172.7万円

  • 日産 サクラ X 電気自動車 ディスプレイオーディオ バックカメラ ドライブレコーダー スマートキー プッシュスタートクリアランスソナー LEDヘッドライト ベンチシート 盗難防止システム 内外装クリーニング

    本体価格
    125.7万円

  • 日産 サクラ G 1オナ NC9ナビ ETC2.0 前後ドラレコ プロパイロット AVM LEDヘッド LEDフォグ 寒冷地 前シート/ハンドルヒーター 15インチAW エマブレ コーナーセンサー 踏み間違い インテリキー 充電ケーブル

    本体価格
    147.5万円

  • 日産 サクラ X アラウンドビューモニター ドライブレコーダー

    本体価格
    145.2万円

  • 日産 サクラ X 社有車アップ純正ナビ全方位カメラドライブレコーダーETC

    本体価格
    174万円

  • 日産 サクラ G 展示車UP 充電ケーブル プロパイロット 運転席シートヒーター ハンドルヒーター メーカーナビ アラビュM LED BT・USB・Cタイプ ETC2.0 前方車内ドラレコ 14インチAW

    本体価格
    169万円

  • 日産 サクラ X メモリーナビ 全周囲カメラ 弊社社用車

    本体価格
    153.6万円

  • 日産 サクラ X 純正ナビTV 電子制御パーキング

    本体価格
    143万円

  • 日産 サクラ X 純正ナビTV 電子制御パーキング

    本体価格
    143万円

  • 日産 サクラ X /神奈川県/ガリバー座間店

    本体価格
    165万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン ボーラ 2.0 Rotiform VCE 18インチホイール/KW車高調/STOPTECHキャリパー/Renownステアリング/USフロントバンパー/USサイドマーカー/USテールレンズ

    本体価格
    99.9万円

  • フォルクスワーゲン ボーラ V6 4モーション 4WD ビルシュタイン車高調 WORK鍛造18インチ

    本体価格
    67.8万円

  • フォルクスワーゲン ボーラ V6 4モーション 4WD 

    本体価格
    88万円

  • フォルクスワーゲン ボーラ V6 4モーション 4WD マニュアルトランスミッション

    本体価格
    88万円

関東
205
148.6万円
関西
103
165.4万円
東海
122
150.7万円
北海道
9
129.4万円
九州
93
169万円
東北
46
158万円
北陸・甲信越
36
151万円
中国
43
144万円
四国
18
158.4万円
地域別台数
関東
3
81.3万円
関西
1
99.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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日産  サクラ   フォルクスワーゲン  ボーラ
233.3万円308.2万円 新車時価格 282.5万円341.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 4375×1735×1445
--- 排気量(cc) 1984~2791
64 最高出力(馬力) 116~204
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.7~10.2km/L

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

新世代のコンパクトセダン

ジェッタ、ヴェントの流れを受け継ぐ、ゴルフベースのコンパクトセダン、ボーラがデビュー。4代目ゴルフをベースとしながら、ボディパネルは専用部品を多用して個性的なエクステリアを作り上げている。エンジンは2Lの直4SOHCと2.3LのV5SOHC。ドライバーの走行パターンに応じて常に快適なシフトチェンジを行う、ダイナミックシフトプログラム付きATと組み合わされている。(1999.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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