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86とキャラバンマイクロバスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   日産  キャラバンマイクロバス
VS
59.8万円500万円
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中古車相場 73.9万円629万円
キャラバンマイクロバスの相場表を見る
1261 中古車掲載台数 5
  • トヨタ 86 2.0 GT クルーズコントロール/VSCスポーツモード/スマートキー/ETC/純正ナビ/Bluetooth/バックカメラ/地デジ/HIDオートライト/純正AW

    本体価格
    138.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 禁煙車 6速MT 社外ナビ Bluetooth

    本体価格
    215.5万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 禁煙車 TRDフルエアロ ストラーダナビ バックカメラ HID スマートキー ETC BLITZ車高調 TRDマフラー RAYS18インチAW

    本体価格
    157.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT MODELLISTAエアロ(フロント サイドスポイラー リアスパッツ)フジツボ車検対応マフラー wedsSport18インチAW ファイナルコネクション車高調 BLITZエアクリーナー

    本体価格
    201.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT TRDフルエアロ TRDマフラー 純正ナビ フルセグ バックモニター Bluetooth ドラレコ スペアキー

    本体価格
    179.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT KUHLエアロ HKS車高調 WEDS18アルミ

    本体価格
    168万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 買取車 後期モデル LEDヘッドライト スマートキー タイミングチェーン 専用スポーツシート BLITZ車高調 プッシュスタート エアロパーツ 純正17AW

    本体価格
    209.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド GReddyターボキット・STDオイルクーラー・車高調・momoステ・TRDマフラー・社外ヘッドライトテールレンズ・社外フロントバンパー

    本体価格
    177.5万円

  • トヨタ 86 2.0 GR 後期/6速MT/専用フルエアロ/専用レカロシート/TRACKスイッチ/クルーズコントロール/ヒルスタートアシスト/純正ナビ/Bluetooth/バックカメラ/地デジ/LEDオートライト/鍛造17AW

    本体価格
    288.8万円

  • トヨタ 86 2.0 G AT ETC バックカメラ ナビ TV LEDヘッドランプ キーレスエントリー 電動格納ミラー アルミホイール 盗難防止システム 衝突安全ボディ ABS ESC CD ミュージックプレイヤー接続可

    本体価格
    163万円

ピックアップ中古車
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    629万円

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    本体価格
    596万円

  • 日産 キャラバンマイクロバス スーパーロングGX ハイルーフ 純正ナビ フルセグTV Bluetooth アラウンドビュー 片側パワースライドドア 電動格納ミラー ETC デジタルインナーミラー リアヒーター&リアクーラー エマブレ LEDヘッドライト&LEDフォグ 社外17AW

    本体価格
    438万円

  • 日産 キャラバンマイクロバス GX 14人乗り 全方位カメラ デジタルインナーミラー パワースライドドア R7年11月登録 メーカー保証継承付き メーカー保証R10.11月まで

    本体価格
    409.9万円

関東
495
177.9万円
関西
154
187.1万円
東海
241
189.7万円
北海道
53
179.6万円
九州
133
177.5万円
東北
53
184.3万円
北陸・甲信越
33
176万円
中国
68
176.6万円
四国
31
198.4万円
地域別台数
関東
2
256万円
関西
1
629万円
東海
2
503万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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86とキャラバンマイクロバスのカタログ情報を比較する

トヨタ  86   日産  キャラバンマイクロバス
199万円648万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998 排気量(cc) ---
200~219 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
2名、4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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