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ルークスとアストラを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとアストラの中古車情報を比較する

日産  ルークス   オペル  アストラ
VS
1円274.8万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 100万円
アストラの相場表を見る
6466 中古車掲載台数 1
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 届出済未使用車 両側電動スライドドア シートヒーター サーキュレーター LEDヘッドライト フォグランプ アルミホイール

    本体価格
    198万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター 検2年 自社 ローンETC ナビ ワンセグ Sキー

    本体価格
    22.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ 純正デカナビTV アラウンドビューモニター

    本体価格
    146.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純正 9インチ メモリーナビ/インテリジェントルームミラー/エマージェンシーブレーキ/ハンズフリー両側電動スライドドア/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/プロパイロット

    本体価格
    172.9万円

  • 日産 ルークス 660 X ナビ・アラビュー・ドラレコ・左オートS

    本体価格
    113万円

  • 日産 ルークス 660 X エマブレ・両側PSD・Aリトラミラー

    本体価格
    139.9万円

  • 日産 ルークス 660 X 新品タイヤ/純正 9インチ メモリーナビ/エマージェンシーブレーキ/電動スライドドア/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/Bluetooth接続

    本体価格
    150.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター 1年保証付 純正ナビ フルセグTV パワースライドドア オートライト HIDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート 純正アルミホイール オートエアコン ウィンカーミラー スペアキー

    本体価格
    24.8万円

  • 日産 ルークス 660 X 4WD ナビ Bluetooth アラウンドビューモニター 衝突軽減ブレーキ コーナーセンサー 片側電動スライド ステアリングヒーター シートヒーター オートライト 禁煙車 レンタアップ

    本体価格
    162.8万円

  • 日産 ルークス 660 X 純正ナビ・ドラレコ・衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    173万円

ピックアップ中古車
  • オペル アストラ GL ETC

    本体価格
    100万円

関東
1721
126.9万円
関西
933
129.9万円
東海
895
134.3万円
北海道
232
124.7万円
九州
1058
130.6万円
東北
574
132.7万円
北陸・甲信越
406
130.8万円
中国
415
135.2万円
四国
232
125.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
100万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ルークスとアストラのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   オペル  アストラ
167.2万円246.3万円 新車時価格 235万円321万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4255×1760×1470
659 排気量(cc) 1795~1998
52~64 最高出力(馬力) 125~200
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12km/L

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

プレミアムコンパクトとして進化

サイズはコンパクトながら、機能、性能、品質でクラスを超えた「プレミアムコンパクト」の基準を目指してた。注目されるのはなんといっても安全性だ。上級車種に標準装備されていたDSAサスペンションを全車に標準とし、新型ABSおよびこれに連動するトラクションコントロールを採用。パッシブセーフティでは最先端のテクノロジーが盛り込まれている。エンジンは新開発の1.8L4気筒DOHC、足回りも新設計となり、より軽量化され、快適性や直進安定性、ハンドリング性能を実現した。このほかボディパネルは全て亜鉛メッキ鋼板とされ、これにより防錆保証期間は従来の倍になる12年間となった。(1998.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではルークスの中古車は6466台、アストラの中古車は1台掲載しています。
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