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Sクラスとベクトラを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   オペル  ベクトラ
VS
49.9万円1858万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 87.5万円
ベクトラの相場表を見る
722 中古車掲載台数 1
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400d ロング ディーゼルターボ レーダーSP 後期 黒革 SR ナビTV 2年保証 360カメラ エアバランスP イージークロージャー 自動トランク フットオープナー マルチビームLED 18インチAW ACC BSM LCW

    本体価格
    578万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 280SE 3.5 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S350 本革シート/HDDナビ/サンルーフ/ETC/後期

    本体価格
    114.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 エアサスALL交換済 Gコーティング施工済

    本体価格
    99万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング ファースト エディション (ISG搭載モデル) 4WD 特別仕様車540台限定/リアコンフォート 左H

    本体価格
    1180万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) 4WD MP202301 OP259/リアコンフォートP/ドライバーズP

    本体価格
    1098万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング AMGライン 正規D車 インテリLED 純正HDDナビ+地デジ 360°カメラ ベージュ革シート+ヒーター&ベンチレーション パノラミックS/R ブルメスター HUD ソフトクローズ ハンズフリー機能付き電動トランク

    本体価格
    259万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) 4WD MP202202 黒ナッパ革 パノラマ レザーエクスクルーシブPKG ベーシックPKG RSP シートヒーター ベンチレーション エアサス LED MBUXナビ 地デジ Burmester 全周C HUD リアアクスルステアリング AMG20AW 右H 1オナ 正規D車

    本体価格
    854.5万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550ロング ショーファーPKG S63仕様 ブルメスターサウンド/20インチAMGホイール

    本体価格
    274.4万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S350 ラグジュアリーパッケージ 右H 黒革シート サンルーフ 20インチアルミ

    本体価格
    142万円

ピックアップ中古車
  • オペル ベクトラ CD 走行1万km 純正15インチホイール ECOTECエンジン ヤナセ物 カラーCD369 RIO VERDE PEARL MET

    本体価格
    87.5万円

関東
301
626.6万円
関西
138
649.3万円
東海
137
646.3万円
北海道
17
513.1万円
九州
47
515.6万円
東北
12
702.5万円
北陸・甲信越
20
498.5万円
中国
31
695.6万円
四国
19
405.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
87.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Sクラスとベクトラのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   オペル  ベクトラ
1293万円2656万円 新車時価格 351.8万円425.3万円
セダン ボディタイプ セダン
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4610×1800×1465
2924~3982 排気量(cc) 2198~3174
330~503 最高出力(馬力) 147~211
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~11km/L

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

機能性の優れたドルクラスサルーン

オペルの主力車種として登場したニューベクトラは、空力特性を追求したボディに快適&機能的な室内空間を包み込んだもの。グレードは1.8LのGLと2LのCD、そして2.5L・ECOTECエンジンのCDX。最上級グレードのCDXにはクルーズコントロールや専用デザインのアルミホイールが標準装備されている。またCDとCDXには燃費や外気温などを表示するマルチインフォメーションディスプレイが標準装備された。(1996.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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