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インプレッサXVとベクトラを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサXVとベクトラの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサXV   オペル  ベクトラ
VS
27.7万円188.8万円
インプレッサXVの相場表を見る
中古車相場 87.5万円
ベクトラの相場表を見る
419 中古車掲載台数 1
  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD ナビ バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    85万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ナビバックカメラ アイサイト アルミ

    本体価格
    73万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD 車検令和9年1月 ナビ TV Bluetooth バックカメラ ETC パワーシート HIDヘッドライト フォグランプ クルーズコントロール パドルシフト

    本体価格
    75.4万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    83万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 純正SDナビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー 禁煙車 プッシュスタート パワーシート 純正17インチアルミホイール 純正革巻きステアリング レーダークルーズコントロール

    本体価格
    103.6万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    114.8万円

  • スバル インプレッサXV 1.5 i 4WD バックモニター付ナビTV ETC キセノン マニュアルモード付4AT スマートキー

    本体価格
    27.7万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD EyeSight Ver.2 社外ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    90.5万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    126.5万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ワンオーナー 4DW アイサイト 追従型クルコン 衝突軽減 車線逸脱 HID パドルシフト Fフォグ Bカメ 革巻きハンドル 運転席Pシート 純正ナビ フルセグ BT接続 デュアルエアコン 純正AW ETC

    本体価格
    90.5万円

ピックアップ中古車
  • オペル ベクトラ CD 走行1万km 純正15インチホイール ECOTECエンジン ヤナセ物 カラーCD369 RIO VERDE PEARL MET

    本体価格
    87.5万円

関東
89
90.1万円
関西
40
118.8万円
東海
35
101.9万円
北海道
81
89.5万円
九州
28
102.7万円
東北
69
99.7万円
北陸・甲信越
56
96.9万円
中国
15
103.6万円
四国
6
96.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
87.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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インプレッサXVの中古車を探す

ベクトラの中古車を探す

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インプレッサXVとベクトラのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサXV   オペル  ベクトラ
219.5万円332.6万円 新車時価格 351.8万円425.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4450×1780×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4610×1800×1465
1995 排気量(cc) 2198~3174
150 最高出力(馬力) 147~211
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~11km/L

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
解説

機能性の優れたドルクラスサルーン

オペルの主力車種として登場したニューベクトラは、空力特性を追求したボディに快適&機能的な室内空間を包み込んだもの。グレードは1.8LのGLと2LのCD、そして2.5L・ECOTECエンジンのCDX。最上級グレードのCDXにはクルーズコントロールや専用デザインのアルミホイールが標準装備されている。またCDとCDXには燃費や外気温などを表示するマルチインフォメーションディスプレイが標準装備された。(1996.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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