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1シリーズと1007を比較! - みんなの比較車種

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BMW  1シリーズ   プジョー  1007
VS
10万円548万円
1シリーズの相場表を見る
中古車相場 18万円59.9万円
1007の相場表を見る
943 中古車掲載台数 7
  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT 専用18インチAW ナビPKG

    本体価格
    259万円

  • BMW 1シリーズ 120 Mスポーツ 禁煙車 ACC HUD トップビュー ヒートシーター ハーマンカードン

    本体価格
    368万円

  • BMW 1シリーズ 120 Mスポーツ 18AW ハイラインPKG ハーマンカードン 純正カーブドディスプレイナビ 全方位カメラ オートトランク シートヒーター デモカー 認定中古車

    本体価格
    338万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT 全国2年保証コンフォートアクセスオートトランクF電動シートLEDライトACCパークアシストワイヤレス充電純正18AW

    本体価格
    279.9万円

  • BMW 1シリーズ 118d インディビジュアル エディション ディーゼルターボ /180台限定カラー/純正HDDナビ/Bカメラ/茶革Pシート/スマートキー/アダプティブクルーズ/インテリジェントセーフティ/Pバックドア/パークディスタンス/ハイビームアシスト/LED/17AW/8AT

    本体価格
    259万円

  • BMW 1シリーズ 120d Mスポーツ ディーゼルターボ 弊社下取車 ワンオーナー テクノロジーパッケージ ヘッドアップディスプレイ 全周囲カメラ インテリアカメラ パドルシフト HDDナビ パワーシート シートヒーター LEDヘッドライト アクティブクルーズC

    本体価格
    367万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ 純正ナビ バックカメラ ドライブレコーダー ETC装着車

    本体価格
    175万円

  • BMW 1シリーズ M135 xドライブ 4WD 認定中古車 ワンオーナー カーブドディスプレイ Mスポーツシート アダプティブサスペンション ヘッドアップディスプレイ OP19インチアルミホイール ハーマンカードン リアサンプロテクションガラス

    本体価格
    500万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ レッドレザーシート サンルーフ 純正ナビゲーション 駐車支援システム LEDヘッドライト レーンキープ アクティブクルーズコントロール 電動シート 電動ゲート Bluetooth

    本体価格
    257万円

  • BMW 1シリーズ 118d スタイル アドバンスドパーキングサポートPKG 後期型 車検R9年8月まで ホワイトハーフレザー バックカメラ 前後パークセンサー 前後ドライブレコーダー LEDヘッドライト クルーズコントロール R7年7月BMW足立車検整備

    本体価格
    123万円

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    本体価格
    29.9万円

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    本体価格
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  • プジョー 1007 1.4 両側パワースライドドア パードルシフト

    本体価格
    43.5万円

関東
383
229.4万円
関西
198
231.7万円
東海
149
255.5万円
北海道
15
280.6万円
九州
95
258.9万円
東北
24
229.6万円
北陸・甲信越
34
239.5万円
中国
30
224.3万円
四国
15
269.2万円
地域別台数
関東
5
38.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
48万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
50万円
四国
0
---

1シリーズの中古車を探す

1007の中古車を探す

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1シリーズと1007のカタログ情報を比較する

BMW  1シリーズ   プジョー  1007
478万円728万円 新車時価格 199万円231万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 3730×1710×1630
1498~1998 排気量(cc) 1360~1587
149~300 最高出力(馬力) 73~108
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

新コンセプトの背高ハッチバック

プジョーといえば3桁数字のモデル名で知られるが、1007は新コンセプトのクルマであるため、プジョーとして初めて4桁数字のモデル名を採用した。全高の高いトールボーイスタイルながらデザイン的にまとまっているのはピニンファリーナとのコラボレーションによる成果といえる。独特のパッケージングによってコンパクトなボディサイズながら室内には1クラス上の空間を確保した。電動スライド式の左右のドアや着せ替えが可能なカメレオンコンセプトのインテリアなど特筆ものといえる。エンジンは1.4LのSOHCと1.6LのDOHC。MT機能付きATの2トロニックと組み合わされる。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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