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500Xと1007を比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500X   プジョー  1007
VS
40万円385万円
500Xの相場表を見る
中古車相場 18万円59.9万円
1007の相場表を見る
267 中古車掲載台数 8
  • フィアット 500X クロス 認定中古車 純正アルミホイール クルーズコントロール バックモニター レザーシート ETC シートヒーター スペアタイヤ Carplay/AndroidAuto

    本体価格
    155万円

  • フィアット 500X スポーツ 半革シート パークアシスト BSM 障害物センサー アダプティブクルーズ BSM バックカメラ LEDライト AppleCarPlay ディスプレイオーディオ シートヒーター ETC 衝突軽減ブレーキ スマートキー 禁煙車

    本体価格
    246万円

  • フィアット 500X スポーツ 元試乗車 新車保証継承 LEDヘッドライト オートライト スポーツシート ユーコネクトアンドロイドオート アップルカープレイ ETC

    本体価格
    265.1万円

  • フィアット 500X エクストリーム 4WD 4WD 80台限定車 ACC 黒革シート 純正18AW 社外ナビ(FM/AM/CD/DVD/USB/BT) バックモニター シートヒーター パワーシート パドルシフト ETC アダクティブクルーズコントロール 社外マフラー

    本体価格
    161.7万円

  • フィアット 500X スポーツプラス 登録済み保証継承 新車保証継承

    本体価格
    308万円

  • フィアット 500X ポップスター ETC デジタルインナーミラー Bluetoothオーディオ クルーズコントロール パドルシフト 17インチアルミホイール 電動格納ミラー パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    54.8万円

  • フィアット 500X ポップスター プラス ブラウンレザー・シートヒーター

    本体価格
    応談

  • フィアット 500X ジーンズ 限定90台1オーナー専用茶革シート純正AW

    本体価格
    89.7万円

  • フィアット 500X ポップスター プラス CarPlay 前後ドラレコ リアカメラ

    本体価格
    108万円

  • フィアット 500X インディゴ ワンオーナー 黒レザーシート シートヒーター ディスプレイオーディオ Apple Carplay ACC 純正18AW LEDヘッドランプ LKA コーナーセンサー MTモード付AT ステアリングリモコン ETC パーキングブレーキホールド ETC

    本体価格
    161.5万円

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    39.9万円

関東
87
202.8万円
関西
47
195万円
東海
41
157.6万円
北海道
8
183.3万円
九州
26
178.5万円
東北
24
158.3万円
北陸・甲信越
21
221.3万円
中国
11
233.2万円
四国
2
229.5万円
地域別台数
関東
6
37.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
48万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
50万円
四国
0
---

500Xの中古車を探す

1007の中古車を探す

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500Xと1007のカタログ情報を比較する

フィアット  500X   プジョー  1007
286.2万円435万円 新車時価格 199万円231万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4250×1795×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 3730×1710×1630
1331~1368 排気量(cc) 1360~1587
140~170 最高出力(馬力) 73~108
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

500ファミリーに加わったスモールSUV

フィアットブランドとしては初となるスモールSUVで、人気のコンパクトカー、500ファミリーの一員となるモデル。1957年に誕生した先代500のDNAを引き継ぎながらも、内外装のデザインは優美性と機能性を備えている。搭載するエンジンは1.4Lのマルチエアターボで、最高出力140ps/最大トルク230N・mと同170ps/250N・mの2種類。前者は6速のツインクラッチ式ミッションと前輪駆動、後者は9速ATと四輪駆動が組み合わされる。また、走行状況や路面のコンディションに応じて3つの運転モードを選択できるドライブムードセレクターが全グレードに標準装備されている(2015.10)
解説

新コンセプトの背高ハッチバック

プジョーといえば3桁数字のモデル名で知られるが、1007は新コンセプトのクルマであるため、プジョーとして初めて4桁数字のモデル名を採用した。全高の高いトールボーイスタイルながらデザイン的にまとまっているのはピニンファリーナとのコラボレーションによる成果といえる。独特のパッケージングによってコンパクトなボディサイズながら室内には1クラス上の空間を確保した。電動スライド式の左右のドアや着せ替えが可能なカメレオンコンセプトのインテリアなど特筆ものといえる。エンジンは1.4LのSOHCと1.6LのDOHC。MT機能付きATの2トロニックと組み合わされる。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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