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ラングラーと1007を比較! - みんなの比較車種

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ラングラーと1007の中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   プジョー  1007
VS
668円1810万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 48万円50万円
1007の相場表を見る
1066 中古車掲載台数 2
  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 認定中古車保証・マイチェン後・禁煙・シートヒーター・アルパインウーハー・ナビ・LED・AppleCarplayandroidauto・Bカメラ・ゴリラガラス

    本体価格
    505.5万円

  • ジープ ラングラー サハラ 4WD フリーダムトップ 専用サイドモニター

    本体価格
    185.2万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4xe 4WD プラグインハイブリッド サイドステップ アップルカープレイ アンドロイドオート シートヒーター ステアリングヒーター アルパイン製オーディオ TV アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    536.4万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ブラック&タン 4WD サンライダーソフトトップ マットブラックJeepバッジ TRAIL RATEDバッジ 2.5インチリフトアップ 北米ルビコンタイプバンパー オーバーフェンダー 35インチタイヤ 17インチホイール

    本体価格
    499.5万円

  • ジープ ラングラー ルビコン 4WD ルビコン/6速ミッション/クルーズコントロール/サイドモニター/正規ディーラー車

    本体価格
    320万円

  • ジープ ラングラー サハラ プラス 4WD 100台限定車 レカロシート リフトアップ 外品ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    140万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD グラナイトグレー DVDプレーヤー 後席モニター AEVホイール 35インチタイヤ レッドスネーク2インチリフトアップ ルビコンバンパー RINEIチューブフェンダー サイドステップ 構造変更済み

    本体価格
    470万円

  • ジープ ラングラー カスタム ソフトトップ 4WD 本州仕入/AMCCJ顔面/WARM電動ウインチ/ラプター塗装/社外サイドステップ/ハードトップ/社外ハンドル/マッドテレーンタイヤ/レンコン16AW/オーバーフェンダー/レカロシート/LEDテール/Duneシャックル/ヒッチメンバー

    本体価格
    294.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD FUEL製20インチAW/ラフカントリーリフトアップ/ラフカントリーステアリングダンパー/BESTOP製トレックトップ幌/社外前後バンパー/社外オバフェンダー/作業灯ルーフライトバー/ボンネットライトバー

    本体価格
    320万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 関西仕入 黒革シート フルセグナビ LEDライト 衝突軽減 アクティブクルコン ブラインドスポット 純正18AW フロント&サイド&バックカメラ ヒルディセントコントロール CarPlay接続

    本体価格
    419万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 1007 1.6 フル装備 ETC ルーフテント ナビ CD オートスライドドア バックカメラ

    本体価格
    48万円

  • プジョー 1007 1.6 1007 電動両側スライドドア ETC付 禁煙

    本体価格
    50万円

関東
410
487.1万円
関西
157
449.3万円
東海
211
421万円
北海道
64
393.5万円
九州
65
379.1万円
東北
34
412.9万円
北陸・甲信越
48
470.4万円
中国
53
442.5万円
四国
24
471.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
48万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
50万円
四国
0
---

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1007の中古車を探す

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ラングラーと1007のカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   プジョー  1007
459万円1030万円 新車時価格 199万円231万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 3730×1710×1630
1995~3604 排気量(cc) 1360~1587
272~284 最高出力(馬力) 73~108
4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

新コンセプトの背高ハッチバック

プジョーといえば3桁数字のモデル名で知られるが、1007は新コンセプトのクルマであるため、プジョーとして初めて4桁数字のモデル名を採用した。全高の高いトールボーイスタイルながらデザイン的にまとまっているのはピニンファリーナとのコラボレーションによる成果といえる。独特のパッケージングによってコンパクトなボディサイズながら室内には1クラス上の空間を確保した。電動スライド式の左右のドアや着せ替えが可能なカメレオンコンセプトのインテリアなど特筆ものといえる。エンジンは1.4LのSOHCと1.6LのDOHC。MT機能付きATの2トロニックと組み合わされる。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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