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デリカミニと1007を比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカミニ   プジョー  1007
VS
133万円359.1万円
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中古車相場 18万円59.9万円
1007の相場表を見る
2541 中古車掲載台数 8
  • 三菱 デリカミニ 660 G 純正ワンセグナビ  ETC バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー スライドドア LEDヘッドライト パワーウインドウ プッシュスタート フルオートエアコン ABS  アイドリングストップ

    本体価格
    195.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD ナビ 両側電動スライドドア MI‐PILOT

    本体価格
    227.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 

    本体価格
    210万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 届出済未使用車 禁煙車 全方位モニター 条件付新品ナビETCドラレコ 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー S-ハイブリッド スマートキー 両側電動スライドドア 電子パーキング アダプティブクルコン CVT

    本体価格
    171万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 届出済未使用車 禁煙車 衝突軽減B マイパイロット 全周囲カメラ アダプティブクルーズコントロール 両側自動ドア LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 前席シートヒーター

    本体価格
    199.4万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 4WD ワンオーナー SDナビ マイパイロット 両側パワードア 衝突軽減ブレーキ 新車保証書 前後ドラレコ TV Bluetooth 全方位カメラ 電動Pブレーキ デジタルルームミラー コーナーセンサー ハーフレザーシート

    本体価格
    199.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 現行型/届出済未使用車/マイパイロット/BSW・RCTA/マルチアラウンドモニター/シート&ステアリングヒーター/両側パワースライド/ヒルディセントコントロール/リヤサーキュレーター/純正14AW

    本体価格
    239万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T 4WD ターボ 4WD フルセグナビ Bluetooth CD録音 HDMI対応 USB対応 ドラレコ前カメラタイプ ETC バックカメラ 左側パワースライドドア LEDヘッドライト 運転席・助手席シートヒーター

    本体価格
    210.2万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 弊社社有車 メモリーナビ フルセグTV 全方位カメラ マイパイロット

    本体価格
    223.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 衝突被害軽減ブレーキ 禁煙車 誤発進抑制

    本体価格
    177万円

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  • プジョー 1007 1.4 両側パワースライドドア パドルシフト ETC CD エアコン動作確認済 クリアランスソナー シートアレンジ前席確認済 純正15インチアルミ185/60/15Fタイヤ5ブやあRタイヤ7分山

    本体価格
    18万円

関東
513
210.6万円
関西
430
203.7万円
東海
421
206.5万円
北海道
150
225.1万円
九州
312
201.4万円
東北
201
216.3万円
北陸・甲信越
161
216.6万円
中国
223
204.8万円
四国
130
189.9万円
地域別台数
関東
6
39万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
48万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
50万円
四国
0
---

デリカミニの中古車を探す

1007の中古車を探す

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デリカミニと1007のカタログ情報を比較する

三菱  デリカミニ   プジョー  1007
196.5万円290.7万円 新車時価格 199万円231万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3730×1710×1630
659 排気量(cc) 1360~1587
52~64 最高出力(馬力) 73~108
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型デリカミニが新たな冒険のパートナーに

三菱自動車は、新型軽スーパーハイトワゴン「デリカミニ」を2025年10月に発売した。このモデルは、街中での取り回しの良さとアウトドアシーンでの力強さを両立させたデザインが特徴で、特にフロントフェイスには大型化したLEDポジションランプが採用され、親しみやすい表情を演出している。広々とした室内空間を確保し、インテリアは機能的で高品質なデザインが施されている。また、様々な路面状況に応じたエンジン制御などを選択できる「ドライブモードセレクター」を軽自動車として初めて搭載し、Google搭載インフォテイメントシステムや3Dマルチアラウンドモニターなど先進的な機能も充実している。(2025.10)
解説

新コンセプトの背高ハッチバック

プジョーといえば3桁数字のモデル名で知られるが、1007は新コンセプトのクルマであるため、プジョーとして初めて4桁数字のモデル名を採用した。全高の高いトールボーイスタイルながらデザイン的にまとまっているのはピニンファリーナとのコラボレーションによる成果といえる。独特のパッケージングによってコンパクトなボディサイズながら室内には1クラス上の空間を確保した。電動スライド式の左右のドアや着せ替えが可能なカメレオンコンセプトのインテリアなど特筆ものといえる。エンジンは1.4LのSOHCと1.6LのDOHC。MT機能付きATの2トロニックと組み合わされる。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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