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デイズルークスと1007を比較! - みんなの比較車種

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デイズルークスと1007の中古車情報を比較する

日産  デイズルークス   プジョー  1007
VS
1円181.9万円
デイズルークスの相場表を見る
中古車相場 18万円59.9万円
1007の相場表を見る
3899 中古車掲載台数 7
  • 日産 デイズルークス 660 ライダー ハイウェイスター Xターボベース 後期 修復歴無し 純正ナビ フルセグ Bluetooth アラウンドビューモニター ETC ドライブレコーダー パワーウィンドウ 専用グリル・アルミ・内装 踏み間違い防止 サーキュレーター ロールシェード

    本体価格
    60.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 360度カメラ映像SDナビフルセグTVアラウドビューモニターバックカメラ左パワースライドドア禁煙車アイドリングストップブレーキサポート

    本体価格
    78.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 純正ナビ[MM114D-W] 全周囲カメラ フルセグTV パワースライドドア ETC 前後ドライブレコーダー 純正フロアマット アイドリングストップ スペアキー1本(スマートキー)

    本体価格
    66.4万円

  • 日産 デイズルークス ハイウェイスター X Gパッケージ 

    本体価格
    41.7万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 前後ドライブレコーダー付き

    本体価格
    42.4万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 両側オートスライドドア装備 当社下取り車

    本体価格
    85万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 純正ナビ フルセグTV 全方位カメラ Bluetooth 左パワスラ ドラレコ ETC 前後ソナー エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    83.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X プッシュスタート・スマートキー・左側パワースライドドア

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 1年保証 全方位モニター 前後ドラレコ

    本体価格
    80.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 68920km360度カメラ両側スライドドアスマートキー プッシュスタート ETC  サーキュレーター付

    本体価格
    26.9万円

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  • プジョー 1007 1.6 HDDナビ禁煙車両側電動スライドドアETC

    本体価格
    29.9万円

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    本体価格
    50万円

  • プジョー 1007 1.4 両側パワースライドドア パドルシフト ETC CD エアコン動作確認済 クリアランスソナー シートアレンジ前席確認済 純正15インチアルミ185/60/15Fタイヤ5ブやあRタイヤ7分山

    本体価格
    18万円

関東
950
67.7万円
関西
484
69.8万円
東海
568
68.4万円
北海道
178
82.4万円
九州
738
68.8万円
東北
327
75.9万円
北陸・甲信越
293
69.6万円
中国
250
73.3万円
四国
111
72万円
地域別台数
関東
6
39万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
50万円
四国
0
---

デイズルークスの中古車を探す

1007の中古車を探す

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デイズルークスと1007のカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   プジョー  1007
124万円221.5万円 新車時価格 199万円231万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 3730×1710×1630
659 排気量(cc) 1360~1587
49~64 最高出力(馬力) 73~108
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

新コンセプトの背高ハッチバック

プジョーといえば3桁数字のモデル名で知られるが、1007は新コンセプトのクルマであるため、プジョーとして初めて4桁数字のモデル名を採用した。全高の高いトールボーイスタイルながらデザイン的にまとまっているのはピニンファリーナとのコラボレーションによる成果といえる。独特のパッケージングによってコンパクトなボディサイズながら室内には1クラス上の空間を確保した。電動スライド式の左右のドアや着せ替えが可能なカメレオンコンセプトのインテリアなど特筆ものといえる。エンジンは1.4LのSOHCと1.6LのDOHC。MT機能付きATの2トロニックと組み合わされる。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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