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ミラトコットと205カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミラトコット   プジョー  205カブリオレ
VS
29.8万円152万円
ミラトコットの相場表を見る
中古車相場 258万円
205カブリオレの相場表を見る
660 中古車掲載台数 2
  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII アナザースタイルPKG 禁煙車 純正ナビフルセグ パノラマモニター LEDヘッド 衝突被害軽減 Bluetooth スマートキー シートヒーター オートエアコン コーナーセンサ 革巻ステアリング

    本体価格
    97.3万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/EBD付ABS

    本体価格
    102.9万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 記録簿付き USBポート DVD エアバ

    本体価格
    90.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 前後ソナー 純正ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    95万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 純正SDナビ/LEDヘッドライト/前後ドライブレコーダ/ETC/バックカメラ/プッシュスタート/スマートキー/前後コーナーセンサー/盗難防止装置/衝突軽減/横滑り防止装置/アイドリングストップ/純正フロアマット

    本体価格
    90.4万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 4WD ナビ バックカメラ ドライブレコーダー LEDヘッドライト スマートアシストIII

    本体価格
    118.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII 

    本体価格
    108万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 衝突軽減ブレーキ 純正ナビ CD DVD USB接続 全周囲カメラ アイドリングストップ キーレス スマートキー ETC コーナーセンサー シートヒーター 電動格納ミラー HID オートライト

    本体価格
    61.5万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII ドライブレコーダー ETC 全周囲カメラ

    本体価格
    94.5万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII OBD診断済/法定点検整備済/純正オプションナビ/地デジ/Bluetoothオーディオ/パノラミックビューモニター/カーボン調&ピアノブラックラッピング/インパネピアノブラック加飾/スマートアシスト3

    本体価格
    82万円

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  • プジョー 205カブリオレ CTI オート 

    本体価格
    応談

  • プジョー 205カブリオレ CTI 2 オーナー・取説・記録簿・Sキー

    本体価格
    258万円

関東
101
90.1万円
関西
77
90.9万円
東海
111
86.6万円
北海道
39
105万円
九州
102
88.5万円
東北
50
97.1万円
北陸・甲信越
73
92.9万円
中国
75
90.1万円
四国
32
89.1万円
地域別台数
関東
1
---
関西
1
258万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ミラトコットの中古車を探す

205カブリオレの中古車を探す

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ミラトコットと205カブリオレのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   プジョー  205カブリオレ
107.5万円145.2万円 新車時価格 301万円340万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 3705×1590×1375
658 排気量(cc) 1904
52 最高出力(馬力) 100~120
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

安全・安心を追求し、シンプルなデザインを採用した軽自動車

ミラ イース同等の扱いやすいボディサイズで、若年女性エントリーユーザーをはじめ、幅広いドライバーに日々のモビリティライフが過ごせるよう開発された軽自動車。運転のしやすさと意匠性との両立が図られた、スクエア調のシンプルで愛着のわくデザインを採用。車両感覚がつかみやすく死角の少ないパッケージも実現された。さらに、衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」の採用に加え、SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンシールドエアバッグが軽自動車として初めて全車に標準装備した。エンジンは、660ccのNAユニットで、CVTが組み合わされる。全グレード、2WDと4WDから駆動方式を選択できる。(2018.6)
解説

ハッチバックと人気を2分したカブリオレモデル

日本市場においてプジョーの認知度を一気に引き上げたのがこの205シリーズだろう。ピニンファリーナとプジョーの合作によるハッチバックデザインが魅力的なFFコンパクトカーだ。そのカブリオレ版がCTIである。設計と製作をピニンファリーナが担当。転倒時の安全性を考え、Bピラー部分にロールバーを装備しているのが外観上の特徴だ。メカニズムは、他の205シリーズと同じで、搭載されるエンジンは、1.4L、1.6Lの2種類。MCで1.9Lまで進化しており、最終型ではATが組み合わされた。
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではミラトコットの中古車は660台、205カブリオレの中古車は2台掲載しています。
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