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ミニと206を比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニ   プジョー  206
VS
9.8万円700万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 23万円98万円
206の相場表を見る
3210 中古車掲載台数 5
  • ミニ ミニ クーパーD 5ドア 純正HDDナビ フルセグTV ブルートゥース バックカメラ LEDオートライト インテリジェントセーフティ レインセンサー 前後コーナーセンサー ドライブレコーダー 純正15インチアルミ ETC

    本体価格
    123万円

  • ミニ ミニ クーパーSE 3ドア 弊社デモカー クラシックトリム シートヒーター ヘッドアップディスプレイ 純正17インチアルミホイール アラウンドビューモニター 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱防止 アクティブクルーズコントロール

    本体価格
    328万円

  • ミニ ミニ クーパーS 純正16インチアルミ 純正CD 社外ナビ フルセグTV Bカメラ Pスタート

    本体価格
    63万円

  • ミニ ミニ クーパーSD 5ドア プレミアムプラスパッケージ ワンオーナー クラシックトリム 純正ナビ ACC インテリジェントセーフティ Bカメラ Pアシスト アンビエントライト ハーフレザーシート シートヒーター LEDヘッドライト ミラー型ETC

    本体価格
    267万円

  • ミニ ミニ クーパー 5ドア DCT MINI認定中古車 カメラパッケージ ペッパーパッケージ 17インチアロイホイール LEDヘッドライト

    本体価格
    233万円

  • ミニ ミニ クーパーD 5ドア DCT 禁煙車 純正ナビ コンフォートアクセス ブリティッシュレーシンググリーン バックカメラ 純正LEDライト LEDフォグ 前後コーナーセンサー AppleCarPlay Bluetooth 純正アルミホイール ETC スペアキー

    本体価格
    201.6万円

  • ミニ ミニ クーパー R56最終型/CABANAレザー調シートカバー/ナビ/TV/ETC/前後ドラレコ/純正アルミ/オートエアコン/AUX

    本体価格
    58万円

  • ミニ ミニ クーパーS ETC.車高調.マフラー.純正アルミ.禁煙車

    本体価格
    69万円

  • ミニ ミニ クーパーSD 5ドア ブラックレザーシート harman/kardonスピーカー シートヒーター 純正ナビゲーションシステム 駐車支援システム アクティブクルーズコントロール

    本体価格
    232万円

  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア DCT 追従型クルコン 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    286.9万円

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    35万円

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    本体価格
    25.9万円

関東
1071
192.1万円
関西
567
178.2万円
東海
562
192.3万円
北海道
54
134.5万円
九州
337
196.4万円
東北
109
159.3万円
北陸・甲信越
155
177.2万円
中国
224
199.8万円
四国
131
167.2万円
地域別台数
関東
3
24.6万円
関西
1
98万円
東海
1
35万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ミニと206のカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   プジョー  206
365万円620万円 新車時価格 176.9万円308.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3835×1670×1440  他
1998 排気量(cc) 1360~1997
156~258 最高出力(馬力) 74~177
FF 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 12~15km/L

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
解説

プジョーの主力となるコンパクトハッチ

プジョーのラインナップの中の主力モデルで、日本では1999(H11)年5月にデビュー。切れ長のヘッドライトが特徴の外観は、初めて全面的にデジタルモデリングを採用した結果だ。ボディタイプは3ドアと5ドアのハッチバックで、エンジンは1.4L、1.6L、2Lの3機種。グレードによって5速MTと4速ATが設定されるが、MT車を必ずラインナップするのはプジョーの特徴。足回りは前輪がストラット式、後輪がトレーリングアーム式で、「猫足」と評されるロードホールディング性能の高さが大きな特徴。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグなど安全装備も充実している。(1999.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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