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スペーシアと206を比較! - みんなの比較車種

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スペーシアと206の中古車情報を比較する

スズキ  スペーシア   プジョー  206
VS
1円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 25.9万円78万円
206の相場表を見る
15391 中古車掲載台数 7
  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 1/15-31限定 届出済未使用車 スズキセーフティサポート 誤発進防止機能 両側スライドドア 禁煙車 修復歴無 スマートキー マイルドハイブリッド LEDランプ 両側スライドドア 電動格納ミラー

    本体価格
    119.7万円

  • スズキ スペーシア ハイブリッドXZ 

    本体価格
    163万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 社外ナビ1セグUSB セーフティサポート 1オーナー 社外ナビ/1セグ/CD/USB スマートキー 両側スライドドア アイドリングストップ Pガラス 電格ミラー オートエアコン オートライト

    本体価格
    85万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム Z 

    本体価格
    84.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 禁煙車 両側電動スライドドア 横滑り防止装置 シートヒーター ヘッドライトレベライザー セーフティサポート 後席オットマン アイドリングストップ コーナーセンサー 衝突軽減装置 LEDヘッド

    本体価格
    169.5万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ メモリーナビ フルセグ 全周囲カメラ LEDヘッドライト CD/DVD再生機能 純正アルミ スマートキー クルーズコントロール ETC 両側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報

    本体価格
    138.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 純正ナビ/ドラレコ前後/両側パワスラ/ETC/取扱説明書/レーダークルコン/USB/シートヒーター/純正アルミ/レーンキープアシスト/盗難防止装置/オートライト/LEDライト/W+サイドエアバッグ

    本体価格
    159万円

  • スズキ スペーシア HYBRID G 

    本体価格
    133万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 届出済未使用車

    本体価格
    168.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 社外メモリーナビ・フルセグTV・バックカメラ・両側パワースライドドア・デュアルセンサーブレーキサポート・キーフリー・プッシュスタート・前席シートヒーター・LED・ETC

    本体価格
    140.1万円

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    本体価格
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  • プジョー 206 RC 

    本体価格
    36万円

  • プジョー 206 RC 社外マフラー 社外足回り 5速マニュアル

    本体価格
    35万円

関東
3312
137.1万円
関西
2204
134.2万円
東海
1909
138.8万円
北海道
782
151.3万円
九州
2744
134.2万円
東北
1497
145.4万円
北陸・甲信越
1157
131.4万円
中国
1142
133.7万円
四国
644
136.6万円
地域別台数
関東
3
107.6万円
関西
1
78万円
東海
2
43.4万円
北海道
0
---
九州
1
36万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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206の中古車を探す

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スペーシアと206のカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   プジョー  206
153万円219.3万円 新車時価格 176.9万円308.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3835×1670×1440  他
657~658 排気量(cc) 1360~1997
49~64 最高出力(馬力) 74~177
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 12~15km/L

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

プジョーの主力となるコンパクトハッチ

プジョーのラインナップの中の主力モデルで、日本では1999(H11)年5月にデビュー。切れ長のヘッドライトが特徴の外観は、初めて全面的にデジタルモデリングを採用した結果だ。ボディタイプは3ドアと5ドアのハッチバックで、エンジンは1.4L、1.6L、2Lの3機種。グレードによって5速MTと4速ATが設定されるが、MT車を必ずラインナップするのはプジョーの特徴。足回りは前輪がストラット式、後輪がトレーリングアーム式で、「猫足」と評されるロードホールディング性能の高さが大きな特徴。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグなど安全装備も充実している。(1999.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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