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タウンエースバンと206CCを比較! - みんなの比較車種

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タウンエースバンと206CCの中古車情報を比較する

トヨタ  タウンエースバン   プジョー  206CC
VS
29万円736万円
タウンエースバンの相場表を見る
中古車相場 27.8万円59万円
206CCの相場表を見る
631 中古車掲載台数 5
  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD ベージュツートン全塗装済 ストラーダナビTV バックカメラ LEDヘッドライト 純正デフロック リアヒーター 寒冷地仕様 ブラウンレザー調シートカバー ルーフラック

    本体価格
    173.8万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD ガレナシート装着 登録済未使用車 4WD スマートアシスト オートライト アイドリングストップ リヤフォグライト キーレス 両側スライドドア

    本体価格
    267.4万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL LUANA/未登録新車/イエロークリスタルシャイン/ツートンカラー/ベッドキット/コーデュロイシートカバー/タウンエースカスタム/車中泊仕様/キャンプ仕様/テーブル/新品センターコンソール

    本体価格
    349.8万円

  • トヨタ タウンエースバン キャンパー鹿児島製リベロ/エアコン4WD キャンパー鹿児島製リベロCS/4WD/リチウム200A/12Vエアコン/750Wインバーター/パナソニックフローティングナビ/バックミラーモニター/前後ドラレコ/ユーザー買取/ワンオーナー

    本体価格
    473万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD 4WD スマートアシスト リアヒーター リアクリアランスソナー プライバシーガラス LEDヘッドライト ドライブレコーダー デフロック オートライト ミラーウィンカー パワーウィンドウ ETC

    本体価格
    146.1万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL Luana/サンドベージュ/ツートンペイント/ベッドキット/床パネル/キャメル内装/テーブル/丸目ヘッドランプ/シートカバー/ナビ/ETC/キャンプ仕様/タウンエースカスタム/アウトドア仕様

    本体価格
    155.8万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD 4WD ベットキット LEDヘッドライト キーレス リアヒーター付き 両側スライドドア

    本体価格
    274万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD 登録済未使用車 寒冷地仕様 LEDヘッドライト キーレス

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD 

    本体価格
    220万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 両側スライドドア/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
  • プジョー 206CC 1.6 電動オープン/走行47000Km

    本体価格
    29.8万円

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    59万円

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    39.8万円

  • プジョー 206CC 1.6 走行43000キロ/レッド・ブラックコンビレザー/ドラレコ/電動オープン/ETC/キーレス/コンビステアリング/トランクキャリア

    本体価格
    27.8万円

  • プジョー 206CC RC 

    本体価格
    45万円

関東
179
211.5万円
関西
92
189.2万円
東海
84
202.3万円
北海道
44
188.7万円
九州
72
190.5万円
東北
70
166.4万円
北陸・甲信越
49
199.3万円
中国
14
183.3万円
四国
27
210.9万円
地域別台数
関東
3
38.9万円
関西
0
---
東海
1
45万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
39.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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206CCの中古車を探す

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タウンエースバンと206CCのカタログ情報を比較する

トヨタ  タウンエースバン   プジョー  206CC
148万円244.2万円 新車時価格 265万円312.9万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4045×1665×1900  他 全長x全幅x全高(mm) 3810×1675×1380
1494~1496 排気量(cc) 1587~1997
97 最高出力(馬力) 108~137
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
12~13km/L 10.15モード燃費 ---

使いやすさを突き詰めたビジネスモデル

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高は人間工学に基づいて見直された。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

電動メタルルーフ採用の4人乗りオープン

スタイリッシュなクーペと爽快なオープンエアモータリングが楽しめるカブリオレを一台で両立させたモデル。電動で開閉するメタル製のルーフパネルを採用し、ルーフを閉じた状態ではスタイリッシュなデザインとともに快適なクーペの走りを実現する。スイッチ一つで開閉するルーフはわずか20秒で2+2の4人乗りオープンカーに変わる。エンジンは1.6Lの直4DOHCで、電子制御4速ATと組み合わされる。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグの標準装備に加えて、ボディ剛性の強化、サブフレームやバルクヘッドの補強など、安全面の配慮もなされている。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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