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アクアと206CCを比較! - みんなの比較車種

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アクアと206CCの中古車情報を比較する

トヨタ  アクア   プジョー  206CC
VS
19万円322万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 27.8万円59万円
206CCの相場表を見る
6959 中古車掲載台数 5
  • トヨタ アクア 1.5 S 禁煙車・ペット持込み無し・前席左右シートヒーター・ETC・ナビ・TV・バックカメラ・オートエアコン・車線逸脱警告・衝突回避システム・空気清浄機・2色シート・スマートキー2個有り

    本体価格
    68万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 純正ナビTV バックカメラ スマートキー プッシュスタート オートライト オートエアコン ビルトインETC CD/Bluetooth ステアリングスイッチ ヘッドライトレベライザー 電動格納ミラー ウィンカーミラー

    本体価格
    104.1万円

  • トヨタ アクア 1.5 G G's 禁煙車 HIDライト 純正ナビTV バックカメラ ETC シートヒーター ドラレコ タイヤ4本新品 全国1年保証

    本体価格
    65万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック SDナビ フルセグ ドラレコ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 衝突被害軽減システム ETC スマートキー LEDライト FOG サイドバイザー リヤワイパー クリアランスソナー オートライト

    本体価格
    147.4万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 後期モデル 軽減ブレーキ 純正ナビ 地デジ Bluetooh バックモニター スマートキー ドライブレコーダー ETC LEDライト フォグランプ シートヒーター レーンキープアシスト AB S禁煙車

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S モデリスフルエアロ 仙台市青葉区

    本体価格
    66.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 純正ナビ 社外ドラレコ ETC ステアリングヒーター セーフティセンス CD再生 オートエアコン キーレスエントリー アイドリングストップ ワンセグTV

    本体価格
    82.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ETC CD ハロゲンヘッドライト 光軸調整機能 Bluetooth モケットシート 電動格納ミラー 純正メモリーナビ

    本体価格
    60.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 X-URBAN 9型ナビ Bカメラ ETC ハーフレザー

    本体価格
    84.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 

    本体価格
    178万円

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  • プジョー 206CC 1.6 走行43000キロ/レッド・ブラックコンビレザー/ドラレコ/電動オープン/ETC/キーレス/コンビステアリング/トランクキャリア

    本体価格
    27.8万円

  • プジョー 206CC カラーライン エアコン ABS パワーステアリング

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  • プジョー 206CC 1.6 ローランギャロス

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    59万円

関東
1672
107.6万円
関西
862
103.4万円
東海
1123
105.2万円
北海道
234
118.5万円
九州
1073
109.6万円
東北
657
112.5万円
北陸・甲信越
610
107.6万円
中国
459
107.2万円
四国
269
112.6万円
地域別台数
関東
3
38.9万円
関西
0
---
東海
1
45万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
39.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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206CCの中古車を探す

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アクアと206CCのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   プジョー  206CC
198万円302.3万円 新車時価格 265万円312.9万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 3810×1675×1380
1490 排気量(cc) 1587~1997
91 最高出力(馬力) 108~137
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

電動メタルルーフ採用の4人乗りオープン

スタイリッシュなクーペと爽快なオープンエアモータリングが楽しめるカブリオレを一台で両立させたモデル。電動で開閉するメタル製のルーフパネルを採用し、ルーフを閉じた状態ではスタイリッシュなデザインとともに快適なクーペの走りを実現する。スイッチ一つで開閉するルーフはわずか20秒で2+2の4人乗りオープンカーに変わる。エンジンは1.6Lの直4DOHCで、電子制御4速ATと組み合わされる。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグの標準装備に加えて、ボディ剛性の強化、サブフレームやバルクヘッドの補強など、安全面の配慮もなされている。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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