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ミニと306カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ミニと306カブリオレの中古車情報を比較する

ミニ  ミニ   プジョー  306カブリオレ
VS
8000円685万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 89.9万円240万円
306カブリオレの相場表を見る
3206 中古車掲載台数 3
  • ミニ ミニ クーパー 

    本体価格
    28.9万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア ガラスサンルーフ 地デジTV 禁煙車 LEDライト 純正HDDナビ 純正17インチアルミ ACC マルチファンクションステアリング PDC バックカメラ CABANAシートカバー ETC ドラレコ

    本体価格
    258万円

  • ミニ ミニ ジョン・クーパー・ワークスGP AC SCHNIZERフロントリップ/フロントプロテクション施工済み/306馬力/日本240台限定車/カスタムステアリング

    本体価格
    435万円

  • ミニ ミニ クーパー S ETC ナビ 前後ドラレコ付 車検整備付

    本体価格
    68万円

  • ミニ ミニ クーパーC 3ドア DCT フェーバードトリム 17インチ純正ホイール

    本体価格
    330万円

  • ミニ ミニ クーパー 3ドア プレミアムプラスパッケージ DCT 弊社下取車禁煙車後期モデル ルーフトップグレー ブラックルーフ アップルカープレイ対応ナビ 追従クルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ 前後センサー 純正ナビ 16インチアルミホィール

    本体価格
    238万円

  • ミニ ミニ インスパイアード バイ グッドウッド 世界限定1000台 左ハンドル 新車並行 ロールスロイス専用色ダイアモンドブラック+コーンシルクベージュインテリア+ウォールナットウッド+カシミヤルーフライナー ウールフロアマット クーパーSエンジン(過給機付)

    本体価格
    応談

  • ミニ ミニ クーパー 

    本体価格
    29万円

  • ミニ ミニ クーパー チェックメイト チェックメイト専用17インチアルミ

    本体価格
    37.5万円

  • ミニ ミニ ジョン・クーパー・ワークス E 3ドア Pサンルーフ HUD ハーマン 18AW ACC インテリアカメラ AppleCarPlay AndroidAuto Fシートヒーター 電動シート プライバシーガラス アクティブシート

    本体価格
    465万円

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    本体価格
    応談

  • プジョー 306カブリオレ 2.0 電動OPEN ブラックレザー内装

    本体価格
    89.9万円

関東
1118
198.6万円
関西
573
175.4万円
東海
560
191.3万円
北海道
48
129.3万円
九州
331
195.5万円
東北
108
148.6万円
北陸・甲信越
161
181.6万円
中国
191
191万円
四国
116
183.5万円
地域別台数
関東
1
89.9万円
関西
2
240万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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306カブリオレの中古車を探す

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ミニと306カブリオレのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   プジョー  306カブリオレ
365万円616万円 新車時価格 359万円364万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4145×1690×1380  他
1998 排気量(cc) 1998
156~258 最高出力(馬力) 120~132
FF 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
解説

大人が4人乗れるコンパクトオープン

1993年に本国デビューを果たし、翌年から日本への輸入が始まった競合ひしめくCセグメント向けモデル。内外装のデザインはピニンファリーナとプジョーの合作で、端正なハッチバックデザインが日本でも支持され、205に続くヒット作となった。そしてハッチバックから遅れること半年、日本に上陸を果たしたのが、大人が4人乗れるコンパクトでラグジュアリーなオープンカー、カブリオレだ。設計と製作は、先代にあたる205CTIと同じく、ピニンファリーナの手のよるものである。
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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