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フォレスターと306カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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フォレスターと306カブリオレの中古車情報を比較する

スバル  フォレスター   プジョー  306カブリオレ
VS
30万円682.8万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 89.9万円240万円
306カブリオレの相場表を見る
2126 中古車掲載台数 3
  • スバル フォレスター 2.5 X エディション 4WD 禁煙車 視界拡張 8型ナビ フルセグ デジタルミラー 電動リアゲート 全席シートヒーター レーダークルーズ ブラインドスポットモニター LEDライト

    本体価格
    249.4万円

  • スバル フォレスター 1.8 STI スポーツ 4WD ナビ STiエアロ STiマフラー 専用革シート アイサイト 衝突軽減ブレーキ 後方死角センサー 追従オートクルーズ Xモード STI18インチホイール 電動リアゲート バックカメラ サイドカメラ Bluetooth Blu-ray再生

    本体価格
    329.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ナビ/Rカメラ/ETC2.0/ドライブレコーダー

    本体価格
    242万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD アイサイトコアテクノロジー セイフティ+ スマートリアビューミラー リアビークルディクション レーダークルーズ ダイアトーンサウンドナビ バック&サイドカメラ パワーバックドア メモリー付パワーシート

    本体価格
    213.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD ナビ・TV・バックカメラ・シートヒーター・パワーバックドア・ブラインドスポットモニター・パワーシート

    本体価格
    143.3万円

  • スバル フォレスター 2.5 tS 4WD 300台限定 STIマフラー STIエアロ STIチューニング 禁煙車 SDナビ ETC スマートキー 専用17インチアルミ STI専用シート HIDヘッド パドルシフト

    本体価格
    102.5万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 本州仕入・アイサイト・サンルーフ・純正ダイアトーンナビ・デジタルM・パワーゲート・シート&ステアリングヒーター・電動シート・LEDヘッドライト・フォグランプ・純正AW・フルセグ・CD/DVD・ETC・前後ドラレコ

    本体価格
    344.8万円

  • スバル フォレスター S-Limited EyeSight搭載車 

    本体価格
    165万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 純正8インチナビ

    本体価格
    184.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ドラレコ ナビ F+S+Rカメラ タイヤ新品 LEDヘッド LEDフォグ 新世代アイサイト ツーリングアシスト ETC2.0 リヤビューカメラ 電動リヤゲート 誤後進防止 バックセンサー タイヤ新品

    本体価格
    325.6万円

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    240万円

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    本体価格
    89.9万円

  • プジョー 306カブリオレ 2.0 D車 4オーナー 右H 革 記録簿付

    本体価格
    応談

関東
658
218.1万円
関西
225
230.1万円
東海
271
235.4万円
北海道
223
192.3万円
九州
179
237.3万円
東北
225
212.4万円
北陸・甲信越
229
198.5万円
中国
82
225.3万円
四国
34
183.2万円
地域別台数
関東
1
89.9万円
関西
2
240万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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306カブリオレの中古車を探す

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フォレスターと306カブリオレのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   プジョー  306カブリオレ
404.8万円459.8万円 新車時価格 359万円364万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 4145×1690×1380  他
1795~2498 排気量(cc) 1998
160~177 最高出力(馬力) 120~132
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

大人が4人乗れるコンパクトオープン

1993年に本国デビューを果たし、翌年から日本への輸入が始まった競合ひしめくCセグメント向けモデル。内外装のデザインはピニンファリーナとプジョーの合作で、端正なハッチバックデザインが日本でも支持され、205に続くヒット作となった。そしてハッチバックから遅れること半年、日本に上陸を果たしたのが、大人が4人乗れるコンパクトでラグジュアリーなオープンカー、カブリオレだ。設計と製作は、先代にあたる205CTIと同じく、ピニンファリーナの手のよるものである。
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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