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レヴォーグと306カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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レヴォーグと306カブリオレの中古車情報を比較する

スバル  レヴォーグ   プジョー  306カブリオレ
VS
28万円550万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 89.9万円240万円
306カブリオレの相場表を見る
2445 中古車掲載台数 3
  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 11.6インチモニターナビ セーフティ+ FSRカメラ ETC2.0 Rソナー 本革シート 前席パワーシート シートヒータ 電動Rゲート ドライバーモニタリング LEDヘッドライト STIエアロ

    本体価格
    324.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD ESツーリングアシスト/ESセイフティプラス(運転支援/視界拡張)/LEDヘッド・Fフォグ/専用チューンBILSTEIN製ダンパー/ボルドー・ブラック革シート/Pシート/シートヒーター/DIATONEナビ/フルセグ/DVD/Bluetooth/ETC

    本体価格
    154.9万円

  • スバル レヴォーグ GT-H EX EyeSight X搭載車 

    本体価格
    272.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD STIエアロPKG・パフォーマンスマフラー・P.P COMP KIT/ESコアテクノロジー・Xテクノロジー/ESセイフティプラス(運転支援/視界拡張)/フルLEDヘッド/ボルドー&黒革シート/11.6インチインフォメーションDSP/ETC

    本体価格
    244.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 純正ナビ ETC デジタルインナーミラー

    本体価格
    275万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 前後ドラレコ/ナビ/フルセグ/DVD再生/Bluetooth/ETC/社外18インチアルミ/バックカメラ

    本体価格
    96万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD ユーザー買取車 ナビ バックカメラ アイサイト ETC 4WD パワーシート 純正アルミホイール パドルシフト フォグランプ

    本体価格
    61万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト プラウド エディション 4WD ナビ Bカメラ アドバンスドセイフティpkg

    本体価格
    81.3万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD 後期E型 STIエアロ STIタワーバー デジタルインナーミラー コラゾンテール コラゾンマフラー 禁煙車 純正8型ナビ バックカメラ ETC 純正18インチアルミ シートヒーター LEDヘッド

    本体価格
    247.3万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 純正11.6型ナビ フルセグTV バックカメラ レーダークルーズコントロール アイサイト 電動リアゲート シートヒーター 純正18AW LEDライト フォグランプ サイドカメラ ETC Bluetooth接続

    本体価格
    207万円

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    応談

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    本体価格
    89.9万円

関東
811
204.7万円
関西
305
231.3万円
東海
296
211.3万円
北海道
227
181.4万円
九州
165
228.3万円
東北
251
198.5万円
北陸・甲信越
238
200.7万円
中国
124
209.6万円
四国
28
260.5万円
地域別台数
関東
1
89.9万円
関西
2
240万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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レヴォーグと306カブリオレのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   プジョー  306カブリオレ
310.2万円576.4万円 新車時価格 359万円364万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4145×1690×1380  他
1795~2387 排気量(cc) 1998
177~275 最高出力(馬力) 120~132
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

大人が4人乗れるコンパクトオープン

1993年に本国デビューを果たし、翌年から日本への輸入が始まった競合ひしめくCセグメント向けモデル。内外装のデザインはピニンファリーナとプジョーの合作で、端正なハッチバックデザインが日本でも支持され、205に続くヒット作となった。そしてハッチバックから遅れること半年、日本に上陸を果たしたのが、大人が4人乗れるコンパクトでラグジュアリーなオープンカー、カブリオレだ。設計と製作は、先代にあたる205CTIと同じく、ピニンファリーナの手のよるものである。
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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