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1シリーズと307を比較! - みんなの比較車種

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BMW  1シリーズ   プジョー  307
VS
10万円558万円
1シリーズの相場表を見る
中古車相場 21.9万円49.8万円
307の相場表を見る
995 中古車掲載台数 2
  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT コンフォートPKG 18AW LEDライト PDC スマートキー 純正ナビ 純正ETC Bカメラ アクティブクルーズコントロール レーンチェンジ&ディパーチャーウォーニング 禁煙車 レンタカー歴有

    本体価格
    238.8万円

  • BMW 1シリーズ 120d Mスポーツ ディーゼルターボ 弊社デモレンタ アイコニックグロー カーブドディスプレイ ヘッドアップディスプレイ パドルシフト アンビエント シートヒーター アクティブクルーズコントロール 全周囲カメラ 電動シート 電動リア

    本体価格
    359万円

  • BMW 1シリーズ 120 Mスポーツ カーナビゲーション/衝突安全装置/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    369.9万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT 衝突軽減ブレーキ 純正iDrive7 リアカメラ パーキングアシスト 後退アシスト AppleCarPlay ACC オートマチックトランクゲート コンフォートアクセス LEDヘッドライト アクティブPDC ハーフレザー 純正18インチAW

    本体価格
    214.8万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ エディション シャドー ブラックレザー 専用18インチAW ACC ドライビングアシスト パーキングアシスト バックカメラ LEDライト 第6世代iDrive パワーシート シートヒーター クリーンディーゼル

    本体価格
    209万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT 当社デモカー 禁煙車 ACC バックカメラ PDC パワーシート オートトランク

    本体価格
    358万円

  • BMW 1シリーズ 116i ワンセグ ナビ Bカメラ ETC AW

    本体価格
    35万円

  • BMW 1シリーズ 120 DEMO車 テクノロジーPKG 全方位カメラ AndroidAuto AppleCarPlay ヘッドアップディスプレイ インテリアカメラ 電動テールゲート 純正17インチAW  シートヒーター アクティブクルーズコントロール

    本体価格
    312万円

  • BMW 1シリーズ M135i xドライブ 4WD Mスポーツシート&Mベルト ACC 電動Rゲート

    本体価格
    318万円

  • BMW 1シリーズ 120 Mスポーツ テクノロジーパッケージ・ハイラインパッケージ・ハンズオフアシスト・レーンキープアシスト・ヘッドアップディスプレイ・全周囲カメラ・パーキングアシスト・後退アシスト

    本体価格
    338万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    21.9万円

  • プジョー 307 フェリーヌ スポーツ 1オーナー 禁煙車 ブラウンレザー内装

    本体価格
    49.8万円

関東
390
232.9万円
関西
224
249万円
東海
161
269.2万円
北海道
16
245万円
九州
96
259.6万円
東北
22
207.4万円
北陸・甲信越
34
235.1万円
中国
37
224.8万円
四国
15
272.5万円
地域別台数
関東
2
35.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

1シリーズの中古車を探す

307の中古車を探す

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1シリーズと307のカタログ情報を比較する

BMW  1シリーズ   プジョー  307
478万円728万円 新車時価格 220万円323万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1760×1530
1498~1998 排気量(cc) 1587~1997
149~300 最高出力(馬力) 108~177
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.2~12.2km/L

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

多彩なボデバリエションをもつ主力モデル

日本でプジョーのイメージリーダーともなった中心のモデルが306。その後継車として2001(H13)年9月に発売された307は、ヨーロッパ・カー・オブ・ザ・イヤーを受賞した実力モデルだ。モノフォルムに近いダイナミックなデザインのボディは、広くて快適な室内をもち、軽快なフットワークを発揮する。3ドア/5ドアのハッチバックボディに搭載されるエンジンは2Lの直4、100kW/190N・mのパワー&トルクを発生する。5速MTまたは4速ATと組み合わされるが、3ドア車には5速MTだけの設定となる。オートハザードランプ、ブレーキアシストなどの安全装備も充実している。(2001.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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