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プリウスαと307CCを比較! - みんなの比較車種

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プリウスαと307CCの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスα   プジョー  307CC
VS
26.9万円285.9万円
プリウスαの相場表を見る
中古車相場 59万円99万円
307CCの相場表を見る
1167 中古車掲載台数 3
  • トヨタ プリウスα 1.8 S 

    本体価格
    63万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション 後期型・SDナビ・フルセグ・バックカメラ・Bluetooth接続・ドライブレコーダー・ETC・スマートキー・プッシュスタート・LEDヘッドライト・フォグランプ・純正17AW・ウインカーミラー・オートエアコン

    本体価格
    85.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G ツーリングセレクション 後期モデル 純正8インチナビ ハーフレザーシート バックカメラ ビルトインETC 純正17インチAW クルーズコントロール パワーシート LEDヘッドライト LEDフォグランプ

    本体価格
    127万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション 

    本体価格
    169.4万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G チューン ブラック 3列シート モデリスタエアロ レーダークルーズ プリクラッシュセーフティ ハーフレザーシート LEDヘッドライト 革巻ハンドル ステリモ 純正SDナビ フルセグ Bカメ Bluetooth

    本体価格
    100.7万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S チューン ブラックII 7人 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ フルセグTV バックカメラ ドライブレコーダー ETC クルーズコントロール LEDヘッドライト DVD再生 スマートキー

    本体価格
    180万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション /カロッツェリアナビ/Bluetooth/バックモニター/フルセグ/クルーズコントロール/スマートキー/LEDヘッドライト/オートライト/電動格納ミラー/純正スポイラー/純正16インチアルミホイール

    本体価格
    92.9万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G チューン ブラック ストラーダSDナビ・地デジ・Bluetooth・バックモニター・プッシュスタート・革巻きハンドル・ETC・純正16AW

    本体価格
    90.2万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S チューン ブラックII 純正ナビ 地デジ 寒冷地仕様 スマートキー 純正16アルミホイール バックカメラ シートヒーター オートエアコン オートライト Bluetooth 衝突軽減システム CD再生 フルフラット

    本体価格
    103.3万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S チューン ブラックII メモリーナビ バックモニター フルセグTV CDDVD再生 Bluetooth ETC スマートキー LEDヘッドランプ シートヒーター

    本体価格
    148.5万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 307CC 2.0 黒赤コンビシート 電動OP 禁煙車 D車 右H

    本体価格
    99万円

  • プジョー 307CC 2.0 

    本体価格
    59万円

  • プジョー 307CC プレミアム 

    本体価格
    61万円

関東
359
108.7万円
関西
157
101.8万円
東海
202
103.5万円
北海道
19
94.6万円
九州
169
113.9万円
東北
108
108.5万円
北陸・甲信越
56
105.3万円
中国
66
108.5万円
四国
31
107.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
59万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
80万円
四国
0
---

プリウスαの中古車を探す

307CCの中古車を探す

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プリウスαと307CCのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスα   プジョー  307CC
235万円362.2万円 新車時価格 389万円449万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4615×1775×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1760×1435
1797 排気量(cc) 1997
99 最高出力(馬力) 137~177
FF 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 4名
31km/L 10.15モード燃費 10~10.4km/L

高い居住性と利便性が自慢の新時代のハイブリッド車

プリウスをベースに、広さや使いやすさが追求された新時代のハイブリッド車。広いラゲージをもつ5人乗りと、多人数乗車に対応する7人乗りの2種類を用意することで、パーソナルユースからファミリーまで、多様なライフスタイルに対応する。プリウスのトライアングルシルエットを進化させながら、広い室内空間を実現。パワートレインは、プリウスにも採用される1.8Lエンジン+ハイブリッドシステムのTHS-II。モーターを駆動するバッテリーは、5人乗り仕様がニッケル水素バッテリー。7人乗り仕様はリチウムイオンバッテリーとなる。いずれの仕様でも、10・15モード燃費は31.0km/Lという優れた数値を実現した。(2011.5)
解説

クーペとカブリオレを楽しめるフル4シーター

2002(H14)年のパリモーターショーに3×7CCとして出品されたコンセプトカーが307CCとなって発売された。メタル製のルーフを採用し普段はクーペだが、ルーフをトランク内に収納するとカブリオレに変わって爽快なオープンエアドライブが可能になる。オープンカーながらフル4シーターの4人乗りとされ、レザーを多用したインテリアはラグジュアリィな雰囲気を備えている。エンジンは2Lの直4DOHCが2機種。標準的な100kW仕様はティプトロニックシステムで学習機能付きの電子制御4速ATと、パワフルな130kW仕様は5速MTと組み合わされる。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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