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スイフトと406を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   プジョー  406
VS
9.9万円375万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 60.5万円79.9万円
406の相場表を見る
2907 中古車掲載台数 3
  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ バックカメラ ETC  ドラレコ 社外AW

    本体価格
    79万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 4WD 衝突被害軽減B シートヒーター ACC LED オートライト プッシュスタート オートエアコン 衝突被害軽減システム 横滑り防止機能 衝突安全ボディ 盗難防止システム

    本体価格
    175万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG ETC ドラレコ

    本体価格
    164.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG デュアルセンサーブレーキサポートII パーキングセンサー(フロント・リヤ) ブラインドスポットモニター 運転席・助手席シートヒーター

    本体価格
    146.8万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ スマートキー 社外SDナビ フルセグ Bluetooth ドラレコ ETC クルーズコントロール オートエアコン 17純正AW HIDヘッドライト フォグライト 横滑り防止装置 6速マニュアル車 社外マフラー

    本体価格
    67万円

  • スズキ スイフト 1.2 XL 新品タイヤ/社外 SDナビ/ドライブレコーダー 前後/EBD付ABS/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/アルミホイール 純正 16インチ/パワーウインドウ/エンジンスタートボタン

    本体価格
    44.9万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ RAYS18インチAW TEIN車高調 フジツボマフラー

    本体価格
    34.8万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 3/31マデ期 間限 定!!新品タイヤプ レゼント!来 店 予 約でガソリン満 タ ン !

    本体価格
    49万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 ZC33S ファイナル エディション 6速MT メーカーOP全周囲モニターカメラPKG 純正8型ナビ ETC2.0 ドラレコ BSM シートヒーター 追従クルーズコントロール レーンアシスト LEDヘッドライト フロント/リアフォグ 禁煙

    本体価格
    290万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ Fリミテッド 5速MT GReddy車高調 スズキスポーツマフラー RAYS17インチAW

    本体価格
    64万円

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    79.9万円

  • プジョー 406 2.0 走行 13347Km 純正アルミW オーディオ キーレス

    本体価格
    69.9万円

関東
855
128.4万円
関西
356
145万円
東海
363
143.8万円
北海道
158
121.1万円
九州
397
142.2万円
東北
280
143.6万円
北陸・甲信越
228
140.2万円
中国
186
142.6万円
四国
84
140.1万円
地域別台数
関東
3
70.1万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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スズキ  スイフト   プジョー  406
172.7万円240.1万円 新車時価格 299万円419万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4555×1770×1420  他
1197~1371 排気量(cc) 1997~2946
82~140 最高出力(馬力) 132~206
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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