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C-HRと406を比較! - みんなの比較車種

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C-HRと406の中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   プジョー  406
VS
90万円370.2万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 69.9万円128万円
406の相場表を見る
2227 中古車掲載台数 5
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正ディスプレイオーディオ Bluetooth接続 全方位カメラ ドライブレコーダー エンジンスターター ETC クルーズコントロール 電子パーキングブレーキ  シートヒーター スマートキー 禁煙車

    本体価格
    240万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス 純正8型DA モデリスタエアロ 全方位カメラ 禁煙車 フルセグTV シートヒーター ハーフレザー 前後ドラレコ BSM セーフティセンス 衝突軽減 追従クルコン LEDオートライト コーナーセンサー

    本体価格
    226.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ハーフレザーシート シートヒーター ワイパーデアイサー 電動サイドブレーキ オートホールド機能 トヨタセーフティセンス レーンデパーチャーアラート(操舵支援あり) プリクラッシュ ETC

    本体価格
    190.3万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    175万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正9インチナビ バックカメラ ビルトインETC トヨタセーフティセンス ブラインドスポットモニター レーダークルーズコントロール ハーフレザーシート 電動パーキングブレーキ ブレーキホールド

    本体価格
    171.2万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスIII ワンオーナー /全周囲カメラ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    248.1万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 

    本体価格
    165万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正ナビ・フルセグ・バックカメラ・DVD再生・TSS・ICS・純正アルミ・LEDライト・ワンオーナー

    本体価格
    173.5万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 

    本体価格
    188万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G トヨタセーフティセンス ナビ フルセグTV バックモニター ETC リモコンスターター ワンオーナー

    本体価格
    138万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 406 スポーツ 乗りやすいセダン

    本体価格
    79.9万円

  • プジョー 406 2.0 走行 13347Km 純正アルミW オーディオ キーレス

    本体価格
    69.9万円

  • プジョー 406 スポーツ 5速マニュアル/TベルトWポンプ交換済/左H

    本体価格
    99.9万円

  • プジョー 406 スポーツ Tベルト&エアコン交換済 天張り張替

    本体価格
    128万円

  • プジョー 406 スポーツ 

    本体価格
    応談

関東
554
193.7万円
関西
234
198万円
東海
470
187.5万円
北海道
53
200.8万円
九州
377
189.8万円
東北
172
193.7万円
北陸・甲信越
130
192.5万円
中国
153
188万円
四国
84
208.6万円
地域別台数
関東
4
83.2万円
関西
1
128万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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406の中古車を探す

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C-HRと406のカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   プジョー  406
229万円315.5万円 新車時価格 299万円419万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4555×1770×1420  他
1196~1797 排気量(cc) 1997~2946
98~116 最高出力(馬力) 132~206
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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