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3シリーズと406クーペを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズ   プジョー  406クーペ
VS
17.9万円798万円
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中古車相場 41万円280万円
406クーペの相場表を見る
1108 中古車掲載台数 7
  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ ワンオーナー/純正ナビ/Bカメラ/インテリジェントセーフティー/アクティブクルーズコントロール/パワーシート/ETC/黒革シート

    本体価格
    252.1万円

  • BMW 3シリーズ 320d ブルーパフォーマンス 検 2年/ナビ/関東仕入/Bカメ/Bluetooth/ETC/AW/CD/プッシュスタート/DVD/HID/

    本体価格
    43万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツパッケージ 後期 2L直噴エンジン 純正オプション18インチ バックカメラ ホイール 電動パワーステアリング スポーツシート フロントパワーシート キセノンライト iDrive 純正HDDナビ AUX DSC

    本体価格
    68万円

  • BMW 3シリーズ アクティブハイブリッド 3 Mスポーツ 前後ドラレコ 新品夏タイヤ+冬セット付

    本体価格
    118万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 4WD ハイラインPKG/全方位カメラ/AppleCarPlay/コニャックレザー/電動トランク/パワーシート/シートメモリー/カープレイ/アンビエントライト/レーンキープアシスト/シートヒーター/パーキングアシスト/BSM/ACC

    本体価格
    301.5万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD イノベーションPKG・サンルーフ・ブラックレザー・レーザーLEDヘッドライト・18インチAW・ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    338万円

  • BMW 3シリーズ 318i Mスポーツ コンフォートPKG・アクティブクルーズコントロール・全周囲カメラ・AppleCarplay・ハーフレザーシート・前席パワーシート・純正19インチホイール・Bluetooth・純正ナビ・衝突軽減装置

    本体価格
    280万円

  • BMW 3シリーズ 320i ラグジュアリー 純正ナビ アクティブセーフティ Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    54.8万円

  • BMW 3シリーズ 320i xドライブ Mスポーツ 4WD ワンオーナー車 パドルシフト シートヒーター アクティブクルーズコントロール 18インチAWホイール 前後PDCセンサー インテリジェントセーフティ バックカメラ LEDヘッドライト 1年保証付

    本体価格
    209万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 禁煙 ペット歴無 検9/11 1オーナー 黒革 TV

    本体価格
    164.9万円

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    41万円

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    本体価格
    155万円

  • プジョー 406クーペ 2.9 禁煙車 キセノン タイミングベルト交換渡し

    本体価格
    280万円

  • プジョー 406クーペ 2.9 ディーラー車  33.400km   Tベルト  WP交換済み

    本体価格
    268万円

  • プジョー 406クーペ 2.9 

    本体価格
    100万円

関東
408
251.3万円
関西
237
261万円
東海
189
256.7万円
北海道
26
186万円
九州
98
270.4万円
東北
31
173万円
北陸・甲信越
45
224.3万円
中国
47
239.5万円
四国
27
195.3万円
地域別台数
関東
2
96.9万円
関西
5
168.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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BMW  3シリーズ   プジョー  406クーペ
452万円1086万円 新車時価格 460万円520万円
セダン ボディタイプ クーペ
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4615×1810×1365
1995~2998 排気量(cc) 2946
156~387 最高出力(馬力) 190~206
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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